飞翔的松鼠 回复 06-07 17:36
快说你不是广东人

随风的风 回复 飞翔的松鼠 06-07 22:47
我的确不是广东人，我只是个广州人

用户17xxx45 回复 05-28 15:02
不管怎么说，长城的做法就是从自身利益出发的，很多车企因为进入市场晚一步，处处被动，投资砸钱想尽快开辟市场，但比亚迪市场拓展太狠了，燃油车替代空间逐步缩小的情况下，就只能是新能源车之间刺刀见红的竞争，所以，他们之间的矛盾都是正常的，只不过某些企业的手段上不了台面而已，且最终只会给自己招黑，毕竟，吹灭别人的灯，自己的路也会更黑。

凝视差距是为了站的更稳 回复 用户17xxx45 05-28 15:08
我尊重每一个人的观点。我的观点是不管他的目的是啥，结果维护的是产业的环境，直接受益的是所有的车辆购买人。交流下，我一直不知道这种情况下为什么消费者还怼长城呢？

别了析 回复 05-30 03:08
比亚迪的混动更符合消费者的需求，长城至今没明白，混了个寂寞

凝视差距是为了站的更稳 回复 别了析 06-05 10:41
其实比亚迪的混动说的是动力能源，但是动力只有电机。好的混动不仅能源多样，而且动力输出也是混合，可以做到车辆需要强力动力的时候，多动力系统同时提供车辆更大的动力。这一点是增程做不到的。

北方的狼2860506 回复 heruyun2012 06-07 12:27
这就是一个专门黑比亚迪的，没必要理它！

heruyun2012 回复 06-07 08:21
说你无知，多去了解一下国家战略？腾讯阿里都是外国资本股东