主动撕毁中国订单，事后拒赔361亿违约金，如今又上门求助了！这个国家很有意思，20年前与中国的合作中，二话不说就撕毁订单，甚至还拒赔300多的亿的违约金，没想到现如今又找上门来求帮忙了，那我们会不会帮呢？ 这事儿得从乌克兰跟中国的合作说起。20多年前，也就是2000年代初，中国跟乌克兰在航空领域有过不少接触。乌克兰有个马达西奇公司，专门造飞机发动机，技术挺硬核。那 时候中国航空工业还不够强，想通过合作引进技术，提升自己。双方谈得热火朝天，签了不少协议，打算一起干大事儿。 结果呢，乌克兰那边突然变卦，把订单撕了，还欠下300多亿的违约金死活不赔。中国企业傻眼了，钱投进去不少，技术没拿到不说，还得自己咽下这口气。 具体到2016年，这事儿又上演了一出大戏。当时中国北京天骄航空看上了马达西奇，想买下56%的股份，还承诺投2.5亿美元升级生产线。 协议签了，中方挺高兴，觉得这下能把航空发动机技术搞到手。乌克兰那边也点头同意了，毕竟他们经济不咋地，需要钱。 可没过多久，美国跳出来了，说啥“不能让中国拿到这技术，不然威胁西方安全”。乌克兰立马怂了，2017年直接冻结了中国手里的股份，理由是“国家安全”。 到了2021年，乌克兰总统泽连斯基一纸命令，把马达西奇收归国有，中方的投资全打了水漂。 中国没干等着，立马提出赔偿，先是36亿美元，后来涨到45亿美元，还把官司打到了海牙国际仲裁法庭。乌克兰呢，嘴硬得很，说“这事儿是美国逼的，赔钱得找他们”。 可这话站不住脚，毕竟合同是跟乌克兰签的，钱也是他们收的。结果这笔账拖到现在也没清，乌克兰还一副“关我啥事”的样子，气人不气人？ 翻到2025年，俄乌冲突把乌克兰打得焦头烂额。马达西奇的工厂被炸成废墟，经济崩得不行，美国的援助也缩水了。 这时候，乌克兰又想起了中国，跑来说“救救我们吧，劝劝俄军停手，帮我们重建”。这脸变得可真快，20年前撕订单不讲信用，现在有求于人了又低头。问题是，中国凭啥帮你？当年那361亿的窟窿还没填呢！ 说到这儿，得提提关键人物。乌克兰这边，先是波罗申科，2014到2019年当总统。那会儿马达西奇交易刚起步，他没明确反对中国收购，但也没硬气到顶住美国压力，后来不了了之。 现在他退了，忙着卖巧克力去了。接棒的是泽连斯基，2019年上台，直接把马达西奇国有化，彻底把中国得罪了。他现在日子不好过，天天为国家存续奔波，但国际支持越来越少。 而中国这边，王靖是天骄航空的老板，当年亲自跑去乌克兰谈收购，信心满满，结果碰了一鼻子灰，现在还在追那45亿美元的赔偿。 乌克兰为啥敢这么干？说白了，他们觉得自己有靠山。当年撕订单、拒赔钱，背后有美国撑腰。现在求助中国，又想着拉中国站队，帮他们对抗俄罗斯。 可他们没算清楚，中国也不是好糊弄的。外交部早就表态了：“想合作，先把45亿美元赔了再说。”更别提中国航空技术这几年突飞猛进，2025年斜爆震发动机都测试成功了，速度16马赫，比马达西奇的技术强多了。乌克兰现在求助，筹码可没当年那么硬。 这事儿发展到现在，乌克兰算是骑虎难下。工厂没了，经济垮了，国内还乱七八糟，工人失业了都上街抗议。泽连斯基想靠中国翻身，可当年撕订单的时候，他们可没想过留后路。 中国这边态度很清楚，历史账不解决，新合作免谈。当然，中国也没把话说死，说是愿意按市场规则参与重建，但前提是乌克兰得拿出诚意。 可就乌克兰现在这烂摊子，腐败一大堆，安全也没保障，谁敢随便投钱进去？
