朝鲜最高层下达死命令后，5000吨驱逐舰在气球的帮助下迅速扶正！ 美国商业卫星拍摄的照片显示，在5月25日倾倒的驱逐舰上空出现了大量的气球，朝鲜没有先进的吊车船和打捞船，想要扶正一艘5000吨大舰难度非常大，因此用大量气球显然是在辅助扶正工作，只要气球足够多，产生的升力足够大，扶正驱逐舰自然就会轻松多了。 根据朝鲜最新发布的照片显示，这艘驱逐舰目前已经成功扶正，看起来舰体并未扭断，不过桅杆部分已经折断了！朝鲜方面的要求是在6月底之前完成修复工作，按照目前的进度来看，基本可以按时完成。
朝鲜最高层下达死命令后，5000吨驱逐舰在气球的帮助下迅速扶正！ 美国商业卫星拍
可可看军事
2025-05-27 14:46:39
1
阅读：9685
苏重
小编睁眼瞎，最后一张是P图都不知
四大令
朝鲜人还是很聪明的
鹰眼 回复 05-27 23:23
聪明个毛啊，这个图是假的。根本不是一个地方。
用户96xxx23
气球扶正[捂脸哭]，这个气球得有泰山一样大吧，齐柏林飞艇得成群集队来吧
用户12xxx22
气球的升力能把 5000 吨的军舰给抬起来？不敢相信，我更相信是胡言乱语
殷利殊
不是没有大的龙吊船或者不找我们去帮忙，主因是水浅、地窄。
郭祥启
小便在讲童话故事
peter
小编胡说八道！！
用户18xxx55
胡编乱造，气球？应该是气囊，通常情况下，把气囊放干气，沉放到破损的船体上，固定后给气囊充气，由此产生强大浮力把沉船浮出水面，现在的关健是龙骨扭曲没有，如果扭曲严重，那就麻烦大了，如果是轻微扭曲，用火攻校正，朝鲜造船不知採用的什公方法，我国现在普遍採用的是模块拼装法，5000吨的船26个模块，哪个模块出问题換下那块就行了，朝鲜我估计是传统方法，从400天下水就可以看出，我们是100天
财迷乐心窍
从侧翻图片看，如果图片是真实的，至少可以这样推断:1船首前部15%处是杠杆基点。所以侧壁凹陷，是可以肯定的。凹陷程度已及对结构龙骨的影响，取决于海水平面与码头平面的高度差，高度差越大，对内部结构损害越大。2下水方式采用径向密集杠杆原理。出现这样的状况，可能是原因a自然因素影响，比如关键环节出现突然性大风，水面落差和浪涌不具备下水条件。b程序自动控制方式的力学分布控制模型构架设计计算的不合理。c如果是人工控制和判断径向杠杆抬升速度与分布，难度非常大，抬升失控。d船舰重心分布设计制造有巨大问题，造成无法正常下水。
zhiang
第三张杰作是keke卫星拍摄的
赵大明白
举报
粤哪吒
啪啪啪打脸某些专家 说朝鲜人没有巨型起重船 很难扶正 就算有句型起重船起码也得一个月 哈哈
租台奔驰去泡妞 回复 05-28 02:20
第一张图，岸在船头左边，蓝色盖布是条状的；后面两张，岸在船头右方，盖布是整块的…假得不能再假，是打你的脸吧？
123321
最后两个图片怎么拍的
用户49xxx42
用气球的升力差不多需要大半个城市那么大才够，还不如把吊车集中起来呢
有双
还调了个头
zhao
一个超级大的热气球才升起几个人的吊舱，5000吨的重量船，估计要红警里面的苏联飞艇几千首一起拉才行
小鱼乐宝
那么大的吨位 还用这种老式的方法下水很容易出问题