可别小瞧九台，要晓得地铁9号线的能级是相当高的，现在你对九台满不在乎，日后或许就望尘莫及了。 为何说地铁9号线的能级相当高呢？就以北京为例吧，好几条郊区线路历经多年的客流培育与发展，都已经成为连接市中心与郊区的骨干线路，不但推动了通州、顺义等远郊卫星城的发展，还对北京的城市扩张起到了不可或缺的作用。 肯定有人会反驳：你拿首都举例太牵强了，长春能跟北京比吗？那我拿武汉、成都、西安举例可以吧？长春9号线的能级很高，我们可别妄自菲薄。 首先，长春地铁9号线连接着莲花山、东湖、龙嘉机场、空港区和九台区等重要的地方，这些地方都具备一定的产业基础和人口基础，并非一无所有。 其次，长春地铁9号线拉近了长吉之间的空间距离，这意味着长吉一体化进程迈向了新的高度。 其三，9号线连接着重要的交通枢纽和旅游景点，这不但让长春市民的出行更为便利了，也让郊区的人进城更省事了，还推动了长春旅游业的发展。 其四，9号线的建设提升了长春郊区的开发价值，增强了整个区域的发展潜力。 其五，长春地铁9号线作为一条中运量级的市域快线，缩减了远郊与主城区的通勤时间，让“职住分离”成为可能，必然会加快莲花山、东湖、空港、九台等地形成新的居住核心区的进程。
