虽然有些车型转向纯视觉，但大部分车企还是选择了激光雷达。而禾赛的Q1财报，就是最好的佐证。
过去三个月，禾赛交付近20万台激光雷达，是去年同期的3倍多；营收同比增长46%，还首次实现Non-GAAP盈利。头部客户越来越多：理想L系列全系标配，追觅割草机器人一年30万颗定单已经签下，Robotaxi的合作伙伴也在加速出海。
出了三款新产品：
- AT1440是全球最高线数的车规级超高清激光雷达，点频超过3400万点每秒，是当前主流车载激光雷达的45倍以上。
- ETX是全球测距最远的车规级激光雷达，是专为L3而生的超远距产品，可实现400米的超远测距。
- FTX是全球视野最广的下一代纯固态车规级激光雷达，拥有最大180°×140°的超广视场角，分辨率较上一代提升超2倍，同时外露视窗面积大幅缩减40%。
更重要的是，激光雷达不再只是硬件了。禾赛发布了“千厘眼”全家桶方案，从L2到L4全覆盖，把产品打包成系统，配合自研芯片降低成本、提升性能，走出了“方案化”的那一步，那么行业龙头之一的地位会进一步增强。
- 「千厘眼A」是面向L4级自动驾驶系统的感知方案，包含4颗超高清AT1440，以及4颗纯固态FTX，实现360°全覆盖。
- 「千厘眼B」是面向L3级有条件自动驾驶系统的感知方案，包含1颗前向超远距激光雷达ETX+2颗近距补盲激光雷达FTX。
- 「千厘眼C」是面向L2级组合辅助驾驶系统的感知方案，包含1颗ATX小巧型远距激光雷达。禾赛科技激光雷达
