极氪科技集团副总裁徐云总聊到极氪 9X 几个重要细节：
1、极氪 9X 为什么不做主动悬挂？
做这台车并且在当下交付看， 9X 上主动悬架会有不完美的地方。比如当时开着主动悬架的测试车走鹅卵石、颠簸路面，带转向时会有轻微滑移，主动悬架需要有更多场景的反馈调优，需要更多时间，所以会有不完美的地方。目前空悬+ CDC 是当下比较成熟的方案。
2、极氪 9X 的超级混动定义是怎么来的？
超级混动是 9X 之前想做纯电，我们认为纯电从体验来看无论性能、加速平顺性都会更好。
但是考虑到 SUV 定位用户会有更多辐射范围，补能是需要考虑的，所以就加了发动机。
既然加了发动机，就会考虑会更多会更加物尽其用，例如功率会更大，达到更高的性能和补能需要，同时我们也看考虑了能耗，各方面都达到一个平衡状态，所以目前超级混动是我们认为的最优解。
3、极氪 9X 会有纯电版本吗？
会有的。如果有市场需求，我们做起来也非常简单，就是降维做法。
4、极氪 9X 的千里浩瀚 H9 表现如何？
9X 是 L3 级，因为尺寸问题，泊车会更好解决。
5、极氪 9X 以后会有立标的版本吗？
以后会有。但是 9X 现在的升降标不太好做了，因为前向没有空间。
6、极氪 9X 有没有光辉版？
有的。
7、极氪 9X 和 009 光辉版谁定位更高？
9X 定位会更高。
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