人老胆子大！重庆，一男子在隧道里正常行驶，突然前面有一辆老头乐在逃生门处掉头，男

人老胆子大！重庆，一男子在隧道里正常行驶，突然前面有一辆老头乐在逃生门处掉头，男子躲闪不及直接撞上，下面的画面让人倒吸一口凉气，老头乐差点钻进旁边的大货车底下，万幸转了几个圈， 停在了路边。网友：这是把马路，隧道，当他家后花园了？   据江西民生广播5月23日的报道，华岩隧道内，一辆正常行驶的白色轿车突然撞上从逃生门窜出的四轮代步车，失控的"老头乐"在巨大惯性作用下急速旋转，车尾距离旁边行驶的重型货车发生二次撞击。

这场交通事故，将四轮代步车的安全隐患问题再次推上风口浪尖，网友也发出疑问：为何这种老头乐屡禁不止？

事故发生时正值交通平峰期，隧道内的车辆保持着60公里左右的时速，视频画面显示，涉事四轮电动车以近乎垂直的角度横穿两条车道，这种危险的驾驶行为，让后方驾驶员完全失去反应时间。

更令人后怕的是，被撞车辆在失控过程中与右侧货车发生擦碰，最终靠着防撞护栏的阻力才停止滑行，而涉事电动车既未悬挂牌照，驾驶员也未持有相应驾驶证件。

这种被称为"老头乐"的四轮电动车近年来频频引发争议。

重庆市去年涉及低速电动车的交通事故中，有绝大多数都存在违规变道行为，部分商家为迎合老年群体，刻意模糊车辆属性，将本应限速25公里/小时的代步工具改装提速，更在销售时误导消费者"无需驾照即可上路"。

现行的相关法律法规将这类车辆归类为机动车，但在实际执法中存在取证困难，相关规定中虽明确要求四轮电动车登记上牌，但由于缺乏强制性措施，全市几十余万辆在用车辆中完成登记的不足五成。

这导致事故发生后，经常出现难以追责的尴尬局面，这起惊险事故虽未造成重大伤亡，却暴露出代步车管理链条上的多重漏洞。

从生产源头的标准缺失，到销售环节的监管缺位，再到使用过程中的执法困境，每个环节都在累积安全隐患。

随着老龄化社会加速到来，如何平衡老年人出行需求与公共安全，已成为城市治理必须面对的课题。

消息来源：江西民生广播