新款蔚来ET5和ET5T也上市了，至此蔚来的「5566」都完成了又完成一个迭代，

新款蔚来ET5和ET5T也上市了，至此蔚来的「5566」都完成了又完成一个迭代，上一条预告的微博我就说“55”的诚意只会更大，今晚加量不加价，但限时送了5年免费换电、前排舒享套装、5年NOP+、交流充放电套装、6000元换电车型专项补贴等等，为的就是将“55”的竞争力拉到最大化。

回到这款产品上，我觉得最惊喜的地方还是蔚来将EP Mode模式完完全全地开发了出来——五种场景模式：新增弹射、漂移、跑山模式；支持全新自定义悬架阻尼模式，前后轴可单独调整，双向共 11 档 可调。听到这你其实就能够发现蔚来新ET5/ET5T的标定还是给到真正喜欢经常开车的年轻群体，保证豪华调性的同时还有不错的可玩性，放在哪个场景都能找到属于这款轿车的合适特写。

目前ET5/ET5T两款车型已经累计交付了17万辆，毫不夸张地说，两款车型都在中国高端纯电轿车市场上留下了自己的位置，或许以往大家形容ET5的时候，都会调侃它是蔚来品牌最便宜的车型，但好开好玩，才是ET5的标志属性，也是本次新ET5/ET5T改进更好的核心价值

ps：要我选我还会选5T，今晚的「月辉银」很有感觉。

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