中国人 5000 公里保养，德国人却要开到发动机冒烟？ 认识的一个德国修车工很不理解中国人的保养方式。他说没想到中国人会这么奇怪，跑5000km就要跑过去保养，在德国没有人会保养如此频繁。 在德国，厂家建议 5000 公里保养？忽悠谁呢！有个哥们提车后直接开了 3 万公里没换机油，直到发动机冒蓝烟才送去修。拆开一看，技师都震惊："活塞环都快磨成牙签了！" 可这大哥反而挺得意："你看，说明书说的根本不准，这车明明能撑到 3 万！ 有人专门建立保养里程数据库，把各车型开到故障的极限里程分享到网上，跟玩游戏刷副本似的。最绝的是他们的逻辑："厂家说的保养周期都是保守数据，不自己试怎么知道真实极限？" 于是乎，原本建议 1.5 万公里保养的车型，硬是被开出 "6 万公里才换机油" 的 "战绩"，也不乏倒霉蛋，某位车主照搬，4 万公里没保养直接爆缸，修车费花了 2 万欧。 反观国内，4S 店恨不得你 3000 公里就来保养，德国人是心大还是真懂车？咱们这么频繁保养，到底是过度保护还是花钱买安心？大伙说说哪种养车观念更靠谱？
