1841年，仅一艘660吨的复仇女神号蒸汽战舰就击沉了数十艘清朝战舰，相当于一个水师营被全歼，而复仇女神号却毫发未损，这令清朝开始重视这种蒸汽战船，蒸汽战船的出现，使得清朝万里海疆从此进入失防状态。在此之前，第一次见到蒸汽轮船时，清朝人的反应，钦差大臣林则徐认为，蒸汽明轮船的驱动方式和宋朝时出现的以轮激水、其行如飞的车轮舟比较像，于是林则徐就称蒸汽轮船为车轮船，并做如下描述，以火焰激动机轴，驾驶较捷，专为巡风送信。直隶总督琦善在见到蒸汽轮船后，称之为火焰船，他注意到这种船完全不依靠风力和潮水就能航行，他的描述为，其后梢两旁，内外俱有风轮，中设火池，上有风斗，火乘风起，烟气上熏，轮盘即激水自转，无风无潮，顺水逆水，皆能飞渡，撤去风斗，轮即停止，系投递文书专用。然而他们都只注意到了蒸汽轮船的动力系统，却并未考虑这种船一旦装上武备后的强大战斗力。
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