据外交部发言人毛宁称，巴基斯坦副总理兼外长达尔将于5月19~21日来华访问。 这趟行程明显透着火烧屁股的急，说走就走的架势搁在外交场合可不多见。明眼人都瞧得出来，巴铁这次是真坐不住了，眼瞅着阿富汗那边跟咱们谈铁路项目都快敲定细节了，再不来表个态怕是要被甩出局。 中巴铁路这张大饼画了二十多年，从喀什直通瓜德尔港的蓝图里装着多少真金白银？光就业岗位就能给巴铁整出几十万个，更别提打通印度洋出海口对咱们的战略意义。可偏偏好事多磨，美利坚三天两头使绊子，巴国内那些亲美派揣着明白装糊涂，硬是把项目拖成马拉松。 现在阿塔突然插一脚，上个月刚跟咱们谈完铁路合作，五月底又要来敲定细节。地图上画条线的事，往阿富汗拐个弯，巴铁就得眼睁睁看着隔壁邻居吃香喝辣。这道理就跟菜市场抢摊位似的，谁先占着好位置，谁就能把买卖做大。 要说这条铁路的关键，往大了说能绕开马六甲那个咽喉要道。现在咱们的货轮十有八九得从新加坡眼皮底下过，真要有个风吹草动，那可比掐脖子还难受。有了中巴铁路，新疆的货物坐上火车三天直达印度洋，这买卖搁谁都得心动。 巴铁自家账本上还有本难念的经，克什米尔那疙瘩成天剑拔弩张。要是铁路真从自家地盘过，相当于多了条战略大动脉，往后调兵遣将、物资运输都硬气。可要是改道阿富汗，别说经济红利吃不着，地缘安全都得矮人半截。 美国人这些年没少使坏，动不动就拿援助说事，撺掇巴铁内部亲美势力唱反调。可如今世道变了，阿富汗都能跟咱们坐下来谈合作，巴铁那帮亲美派再装睡就说不过去了。这次达尔外长亲自出马，保不齐就是来立军令状的。 要说这铁路博弈，跟下棋似的走一步看三步。阿富汗那边要是真把铁路修成了，整个中亚格局都得洗牌。咱们手握基建王牌，到哪儿都是香饽饽，但巴铁要再磨叽，这泼天的富贵可就要改姓"阿"了。 眼瞅着邻居要端走自家锅里的肉，搁谁都得急眼。巴铁这次算是被逼到墙角了，亲美派再拦着不办事，老百姓的唾沫星子都能把他们淹死。说到底，国家利益面前，站队可比站台重要多了。 这条铁路修成之日，怕是要改写半个亚洲的经贸地图。货轮不用再挤马六甲，中亚各国眼巴巴等着借道发财，更别说咱们西部的开发直接插上翅膀。这买卖要成了，那可是功在当代利在千秋。
