华为的鸿蒙电脑和小米汽车的熄声 这两天华为发布了折叠式的鸿蒙电脑，看起来是之前

华为的鸿蒙电脑和小米汽车的熄声 这两天华为发布了折叠式的鸿蒙电脑，看起来是之前三折叠手机的放大版。售价当然还是挺高的，不过看起来还不错，就是不知道对应的软件应用体系能不能有效适配当前众多人的工作应用强度。一个操作系统的被大众广泛接受，是需要许多方面来共同推动的。系统的水平、工作适配度、软件体系、大众推崇度等等，这些都是形成影响的重要方面。华为愿意去做一些新的尝试和开拓，当然是挺好的事情。只不过，这个公司众多产品的价格的确没那么亲民，说到价格水平和苹果对标，他们倒是做的还挺好的。 而与华为看起来稳扎稳打的口碑相比，因为一系列的汽车安全与虚假营销问题最近颇受质疑的小米汽车就显得倒霉的多。最先引起质疑的是两个月前的高速死亡事件，然后是小米ultra挖孔车盖的虚假营销问题。群起粥粥，惹得小米公司和雷军如今有点焦头烂额。前几个月雷军的满网好评如今也有了大量反转，从造神到灭神的例子我们也看到了太多。不过小米公司的被差评，还是因为他们自己出现了事故处理的不当和虚假营销的反噬。做错了就去改正么，改的让大众不满意，大众当然难免对你失望。产品质量和后续服务你还是应当做的再好一点，自己做的不好，别人针对你你也没话说。一直不改，陷入恶性循环，陷入低谷就是很容易的事。一直在低谷里徘徊，想要再爬出来就会很难了。 而小米汽车的被欢迎到被质疑其实都是一个产品面世的必然历程。对标法拉利，优质优价，再加上雷军良好的营销，当然难免引起他们目标人群的欢迎。但赛跑型轿车对于一般人而言还是驾驭不了的，加速过快和过于信任辅助驾驶，对于普通人而言就是容易造成各种事故，但车辆质量过硬能保证相当高的生还率也是它的优势，比如某辆小米车主的坠崖生还。一些虚假营销的问题，对于小米而言也的确是不小的问题，这毕竟意味着你是在欺骗顾客。小米ultra毕竟还算是一辆价格不菲的豪车，有问题大家难免质疑，关键要看你愿不愿意去好好处理。 而对于小米汽车，其实它最大的价值在于设计和整合。小米公司在科技创新方面，其实和苹果公司类似，一直都是没太多突破性的科技的。它们存在的价值，更多的是在于设计和整合现有科技与供应链。当然，跟着时代一起前进，更有力的整合也算是在推进技术进步。只不过，就前瞻性而言，小米在创新这一层还是差了一点。 与小米相比，华为公司的科技创新投入就显得多了很多。只不过，他们的一些科技创新，如今也的确显得效用不大。比如吹了几年的5G，比如鸿蒙系统。当然他们的中低端芯片和我国的一些芯片研发企业做的还不错，人工智能方面似乎没看到什么突出的成就。不过科技的突破毕竟是艰难的，有华为这样的公司，我们可能才会更有占据前端的可能性，至于小米公司，则更像是跟着时代科技前进的设计整合公司。 于是，华为让我们站得高，而小米让我们能享受到设计和整合的便利。两个类型的企业都是我们需要的。对于华为公司，我们当然也希望他们能在设计、整合与价格上向小米公司学习，而小米公司，我们希望他们在社会资源整合和服务模式创新上提升更高的水平。比如他们不仅仅做新能源汽车和各类电子设备的生产商，也能做服务整合商。包括售后、维修、置换、保险等等。其实除了出售汽车和各类设备，后续的各种服务也有很多的利润可图。小米如果能够以集约化标准化的水平进入这些领域，小米的产业结构就能够稳健扩大的多。当然，这些类似于服务类的传统行业，不知道小米是愿不愿意去做的。