多亏了贸易战，让那么多假盟友“原形毕露”！美国一施压，欧洲扛不住了，非洲收了中国超1万公里铁路的基建大礼，都换不来关键时刻的一句公道话！ 欧洲这边，美国一施压，号称“价值观同盟”的欧盟立刻就扛不住了。2025年5月，中国对欧盟输华的共聚聚甲醛加征34.5%的反倾销税，直接戳中欧洲化工产业的痛处。 这背后的逻辑很简单，美国要求欧盟在5G、半导体等领域对华技术封锁，可欧洲企业根本离不开中国市场。就拿德国巴斯夫来说，其在中国的化工项目投资超100亿欧元，要是真听美国的搞技术脱钩，德国化工巨头们的利润至少要腰斩。 欧盟表面上跟着美国喊口号，背地里却偷偷和中国谈条件，法国一边在人权理事会跟着美国批评中国，一边却求着中国暂缓对白兰地的反倾销措施，结果被中方直接拒绝。 再看非洲，中国花了几十年在非洲修了超1万公里铁路，从蒙内铁路到亚吉铁路，这些项目让非洲内陆国家首次接入全球海运网络。 按理说，中国对非洲的基建投入堪称“再造之恩”，可到了国际场合，非洲国家却很少为中国仗义执言。2024年9月，联合国人权理事会第57届会议上，美国牵头炒作涉疆议题，尽管非洲国家如冈比亚代表非洲组发言支持中国，但关键时刻却有不少非洲国家选择弃权。 南非一边用着中国援建的电力设施，一边在WTO跟着美国对中国光伏产品发起反补贴调查。这种“吃中国饭砸中国锅”的操作，让人不得不怀疑，非洲某些国家是不是把中国的善意当成了软弱可欺。 最打脸的是美国自己的盟友体系，日本和韩国在美国压力下被迫对中国半导体设备加征关税，结果本国电子产业瞬间陷入瘫痪，三星西安工厂因为无法进口中国光刻机，闪存芯片产能暴跌40%，损失超20亿美元。 美国承诺的“技术替代”却迟迟不到位，逼得韩国半导体协会公开抱怨：“美国给的方案就像用马车替代高铁，根本不现实。”更搞笑的是，当美国要求欧盟对中国电动汽车加征关税时，法国车企第一个跳出来反对。 中国用10%的基础关税作为谈判筹码，同时在WTO发起37起诉讼，把美国的单边主义打得落花流水。中国通过“一带一路”把非洲、拉美、东盟连成一片，形成了新的贸易朋友圈。 当美国还在纠结怎么让盟友“听话”时，中国已经用高铁、港口、工业园区织起了一张谁也离不开的全球合作网络。这场博弈的结局早已注定，靠胁迫维系的联盟终将瓦解，而基于共赢的伙伴关系才是真正的未来。
