日产CVT门和解：车主最多拿5000美元，律师狂赚350万 日产因2015-2018款Murano及2016-2018款Maxima的CVT变速箱存在缺陷而被四名车主进行了集体诉讼，经过两年的拉锯战目前双方已经初步达成和解。 但日产提出的补偿方案存在诸多限制，首先车主可获保修期延长至84个月或者8.4万英里（以先到者为准），但即便延长至84个月的保修期，也有不少车辆已经过期了。其次，对于已经支付维修费用的车主来讲，如果是在官方售后维护则报销全额费用，如果是在第三方则最多报销5000美元（约人民币3.6万元）。 除此之外，如果有车主的车辆已经维修过至少两次及以上，那么日产还会提供价值1500美元（约人民币1.08万元）的代金券，可用于购买或者租赁日产（含英菲尼迪）的车型。但如果想要代金券的话，那么则必须放弃维修费用的报销。不得不说，日产这种补偿方案过于苛刻了。 另外，针对四名车主的原告，日产额外每人赔付5000美元（约人民币3.6万元）。但这与原告提出的将所有缺陷车辆进行召回的目的相差甚远，因此，如果有其他车主对此不满意，也可以在2025年7月3日之前提交索赔申请。与之形成鲜明对比的则是负责这场诉讼的律师们，他们将获得高达350万美元（约人民币2523万元）的律师费。【来自懂车帝车友圈】
