抗战期间，国民政府将上海大鑫油漆厂、天津永固油漆厂等内迁重庆，形成西南油漆工业集

抗战期间，国民政府将上海大鑫油漆厂、天津永固油漆厂等内迁重庆，形成西南油漆工业集群。至1945年，重庆油漆产量占国统区70%，主要供应军事装备涂装（如飞机伪装漆）、船舶防腐等。战后军事订单锐减，部分工厂转向民用，催生了"油漆一条街"。 油漆店多为"前店后仓"结构：临街铺面宽约3米，木质柜台摆放玻璃样品罐（内盛红、黄、蓝三原色漆），柜台后货架陈列大小铁桶包装的油漆（5加仑装占主流）。店主需兼具调色技术，如为顾客调制"胜利黄"（比标准黄漆多加10%铬黄颜料），每斤售价法币800元（约合战前银元0.8元）。后仓堆放桐油、松香等原料，墙角置陶缸发酵漆料，空气中弥漫着松节油的刺鼻气味。 1945年11月，国民政府宣布将接收的日伪油漆工厂发还原主，导致本地私营厂面临竞争。国光漆店老板王兴顺在《新蜀报》撰文呼吁："请支持国货，莫让东洋漆重占市场"。同时，部分店铺尝试跨界经营，如协和漆店兼售美军剩余防水漆（原用于吉普车身），改称"房屋防漏宝"，成为早期"洋货土卖"的典型。