夜深了，回忆下创业
配图是老东家的照片，都是我拍的
2011 年上大学，2012 年出来打工，豪
不夸张的说，学校到单位的距离，来回通勤要 5 个小时，不愁吃不愁穿，就是喜欢车，所以去工作，大学时赚点钱基本也都花在交通费上。
毕业后回烟台，在宝马4S店做了一周的销售，我发现自己干不了，主要是看不到发展前景。然后就去汽车之家了，在汽车之家这一年，是我此生做的最对的一项决定，收获特别多，直到今天。
后续就是大家看到的，我自己回大连创业，刚开始的时候，除了激情和勇气没有任何条件与资源，大概 16-17 年就是纯拼缝，在网上发内容，吸引客户关注，卖 A 老板的车就把客户带到 A 老板那，卖 B 老板的车就把客户带到 B 老板那。因为我的认真和踏实，很多客户也都愿意信任我，即使他们知道我并没有自己的公司。
这样的状态到 19 年，注册公司，开始自己从海外拿车，但是出师未捷身先死，拿了两台塞纳，车还没到港，赶上了十年不遇的代理公司倒闭，前期 20 万打水漂了，那时候差不多可以理解为我仅有 的 20 万被骗走了。最难的时候我都用信用卡套现生活，想想真的苦逼。[跪了][跪了][跪了]
21 年转型做精品二手车，到去年转型做自媒体。当下的状态就是我个人把更多精力腾出来做自媒体，主体的业务公司无论从营销到上下游，到各个流程体系，已经完善化了，甚至可以理解为一个自动化运转的赚钱机器。[doge] 所以我可以把精力腾出来开发自媒体的业务变现能力。
一切都好起来了是吧？我甚至开上了揽胜行政，但就当我有点沾沾自喜的时候，却发现，二手车业务去年并没有达到预期，管理上也出了很多我之前没有意识到的问题。那段时间每天都自我反思、复盘、否定、肯定，这个过程真的极其痛苦。似乎生活中永远是解决不完的问题和应付不了的障碍。
后来我才明白，正是有了这些障碍和问题，我们才能一点点艰难的往上走。不会停下来的，守业比创业难一百倍。每个阶段的成长都需要突破过去的自己，只要公司在发展，就永远缺钱、永远缺人、永远要调整战略，永远有不懂的东西。毕竟，最开始的时候，我们也只有做事情的热情和勇气而已。
聊这段是由同事的请假理由，引发了我的一些回忆和思考。对他的请假本身不评论，可能真的身体不舒服。公司嘛，按规章制度来就行，也无法改变任何人。
今天、未来，我们依然有许多问题和障碍，天时地利人和，真不是等来的，而是一步步，设计、争取、拼出来的。比如现在的找车和代售业务，做的真的非常成熟，感觉已经相对完美的解决了“老车主想卖高价，新车主想低价且靠谱”的普遍需求。所以，不妨尝试给彼此个机会，试一下。[doge]创业
