这是用来制霸网约车的吗？比亚迪e7正式上市，才10.38万元起售，纯电中型车，续航520公里，颜值、性能、智能，它全都有！ 5 月 17 日，比亚迪 e7 正式上市了，官方指导价 10.38 万元起。这款车一亮相，就吸引了不少人的目光，今天咱就来好好唠唠它。 比亚迪 e7 定位为纯电动中型车，一共有三个款型可以选，分别是 450 智惠版、520 智惠版和 520 智行版。从车型名字也能看出来，主要的区别就在续航和配置上。450 智惠版和 520 智惠版，配置差不多，就是续航里程不一样，差价 6000 元；而 520 智惠版和高配的 520 智行版相比，在全景影像、中控屏尺寸（15.6 英寸）、安全配置（前排侧安全气囊、安全气帘）、舒适性配置（主驾座椅通风 / 加热），以及一些细节配置（USB 接口、外后视镜照地灯、LED 室内灯）上有差异，价格也差了 6000 元。 外观上，e7 采用了比亚迪最新的家族设计语言，看着大气又时尚。车身尺寸方面，长宽高分别为 4780/1900/1515mm，轴距达 2820mm，这个轴距让后排空间挺宽敞的，无论是家用还是用来跑网约车，都能满足乘坐需求。 动力系统方面，它搭载的是前置单电机，最大功率 100 千瓦，峰值扭矩 180 牛・米。电池有两种容量，48 千瓦时和 57.6 千瓦时，对应的 CLTC 工况续航里程分别是 450 公里和 520 公里。对于城市日常通勤来说，这个续航完全够用，就算是偶尔跑个小长途，520 公里的版本也能应付。而且，它的快充速度还可以，30%-80% 电量快充时间，450 公里续航版本是 28 分钟，520 公里续航版本是 26 分钟。 比亚迪官方透露，e7 只在比亚迪对公经销商渠道售卖。它的竞品车型有红旗 E-QM5、丰田 bZ3、荣威 D7 EV等。和这些竞品比起来，比亚迪 e7 的价格优势比较明显，起售价更低，在性价比方面有一定竞争力。 在我看来，比亚迪 e7 的上市，给消费者提供了更多元化的选择。对于那些预算有限，但又想买一台空间宽敞、续航够用的纯电动中型车的朋友来说，e7 是个值得考虑的车型。尤其是在网约车市场，它的价格优势和续航表现，或许能让它成为不少司机的新宠。不过，它也有一些需要面对的挑战，比如在品牌影响力和车辆配置的丰富度上，和一些竞品相比还有提升空间。但总体来说，比亚迪 e7 的出现，为纯电中型车市场注入了新的活力，也让我们看到了比亚迪在不同细分市场的布局和努力。期待未来它能在市场上有不错的表现，让更多消费者体验到它的魅力。
