中国制造厉害的地方在哪？看了阿里财报，终于知道了。 阿里财报发布了，估计大家都看到了，其中有个信息挺有意思，今天和大家聊一聊。那就是菜鸟物流的成绩挺亮眼，全年营收达到了1012.72亿元。 菜鸟能拿到这个成绩，和超高的格局是分不开的。 当很多国内的物流还在国内打的火热的时候，菜鸟已经把目光望向了全球，最近两年菜鸟在海外本地化的市场开拓速度是非常快的，目前菜鸟已经在全球近10个国家启动了本地快递服务。也就是说，它在海外是能抢市场的本地玩家。而跨境物流，菜鸟过去几年一直都是全球第一梯队的。 当然，物流网络，有钱都可以铺。但能不能做好才是重点。包裹送的快不快背后，离不开自动化、智能化的智慧物流软硬件设备与技术。这里就要说菜鸟的科技布局了，从自动仓储、到智能预测、智能调度、智能分拣、无人车等等。当全球大促订单激增、链路复杂、风险飙升时，“系统级稳定性”才是决定商家能不能抓住机会的根本。很多电商和快递巨头选择和菜鸟合作，看的中是菜鸟能提供的灵活性、稳定性和确定性。 话再说回来，为啥中国制造这些年在海外能迅速打开市场呢？ 品质好、价廉物美是肯定的。但还有一个容易被忽视的变量：交付能力变了。 菜鸟的“全球五日达”，并非一句宣传口号，而是靠真实的干线网络、自营仓储、本地配送团队拼出来的履约能力。这种确定性，不仅让消费者更快收到包裹，也让他们更敢买、愿意买、买得多。对跨境电商品牌来说，物流体验好也帮助了复购。 今天以菜鸟为代表的，以国际业务为重心的中国物流企业，正在全球市场上慢慢形成竞争力，这意味着中国制造从“全球工厂”升级为“全球品牌”的路上，有了更可靠的基础设施伙伴。
