【探店问界M8，大定已过7万台，落地价轻松破40万】
张局本周探店了鸿蒙智行商场店，时间是工作日下午，同时段有2-3组顾客一同看车，且都是看问界M8。销售说近半个月每天看车的都挺多，顾客进店90%是来看问界M8。工作人员整体士气比较高涨，主动告知顾客问界M8非常热，大定订单已经突破7万台。
工作日试驾排得不满，赶着下午5点半接小孩之前有一个小时，我也约成了一个试驾。本来探店的目的也就是解惑一下问界M8，因为确实没什么机会开到。评价一定客观，“不充值就黑”那不是张局的格局。
试驾流程约的很快，报手机号，下发短信，收个验证码，12123上拍一个电子驾驶证，就跟着销售下楼取车了。
还未上车就来第一个演示，展示车自己从车位上开出来，算是让顾客第一时间就对智驾有一个感知。实际上“车自己开到电梯厅接人”的“泊车代驾”功能试驾车都已开通，只是所在这个商场暂未开通，据说附近有几个小区和商场都已经有了，需要靠华为一个一个挨着去地下停车场做数据优化。
我先副驾试乘，空间宽阔，座椅舒适度不错，加热通风按摩标配，稍有不如意是副驾坐垫全系不支持高度调节。
上路，销售依然是第一时间就主动演示了智驾。演示过程略潇洒，第一时间让我直呼华为智驾牛，结果反倒把他鼓励了，哎。可能和小伙子比较年轻且我这个顾客是男性有关。
如果有销售兄弟姐妹们看到我的稿子，我建议还是要扶方向盘，为人为己都负责。其实各个厂家在“大米”出事后已经在营销口径上顾虑影响了，提智驾必带“辅助”二字。
言归正传。华为智驾整体表现确实不错，顺滑，稳，性能强，成熟。小伙子直言，硬件全系标配，两颗激光雷达，标配高速NOA，但ADS 3的软件是全系花钱选装开通，“1万值就是了，大多数顾客都会选。”
我深表认同。但我也不想尬吹，华为也不是神，销售开了10来分钟还是遇到了一次接管，主道下辅道把路口错过了。
底盘舒适性是非常不错的，而且比较整、稳，不是像“船”那种的软脚摇晃。问界M8并没有之前某些40万+某主要D级SUV竞品车型在舒适模式下的晕车感，好评。
换到我开，舒适和运动模式我是都要试的。运动模式油门稍灵敏，所以舒适模式无论是坐还是开都是问界M8更合适的日常模式。
我不是以媒体身份去探店的，也不好操控得多激烈，否则一眼就把我识破了那我们俩都尴尬。试驾路线一路是直路，没有一个弯道，能试的有限。反正轻松好开且舒适，问界M8还是能高分的。
HUD效果好且全系标配。闭式双腔空悬是标配，销售我们俩笑言，甚至比问界M9还早用上了，问界M9还是单腔的。
玻璃标配的也好，大概率隔红外线标准高，连主副驾侧窗没贴膜也并不热，后排肯定隔热会更好，张局真心建议贴膜这个钱就省了吧。
回商场地下停车场后，VPD泊车代驾辅助的演示效果是最出彩的。我刚下地库销售很轻松就帮我激活了，问界M8沿着熟路就找属于这台试驾车自己的车位去了。而且我们在抵达车位前下车，它自己泊进去。这种激活操作轻松很重要，如果复杂或时延多就没人喜欢用了。
所以给试驾打个小节，今天我完全是一个客户流程，那过程的“代入感”是首先智驾牛，然后开着顺滑轻松、舒服高级，最后有人下车它自己停进去的happy ending。如果一个中产家庭是第一次经历这种试驾，我想他上楼的过程中想订车的冲动会很大。
由于我表现出了对二排投影仪浓厚的兴趣，回店里继续展车上鼓捣投影仪。问界M8看车的人多不方便，我们就在旁边问界M9展车上鼓捣的。两者硬件基本一样的。把门全部关上且隐私帘升起后，效果真是超出我预期的好。
幕布基于更大尺寸的显示效果，沉浸感比一般吊顶屏更好，且20多个扬声器的声音效果也很给力。销售则告知主要是有小孩儿的家庭会选装，没蓝光。讲真我有点心动。
问界M8和M9有一个区别，这个电视的遥控器/控制板，包括整合后排数码控制屏功能，在问界M9上是一个手机尺寸一眼的pad，可以吸附在前排中央扶手后面，而且可以吸进去，这个仪式感非常好。而在问界M8上预计是同一个东西，但没有这个吸附及吸入功能，体验上会有点区别。
另外M8和M9内饰还有一个主要区别是，M9前排中央扶手下面右侧是个储物格，左侧是一个保险箱，数字解锁的，目测能放个八九万现金，有些大哥一看就能会心一笑。而问界M8同一位置就是常见的掏空的，其实整体空间更大、更实用一些。
最后就是谈价格，销售之前问预算，我说40万，但发现买中配还是要多掏点。
全系增程，五六座两个布局，分别给出低中高三个配置，共6个车型。据说最好卖的是六座中配即MAX+，39.8万元。比六座低配贵3万，配置主要是多出第二排右侧的零重力座椅，以及电池容量从37kWh升级到和顶配一样的53.4kWh。这样CLTC纯电续航就从201km提高到310km。
由于问界M8增程器全系用的是最大功率118kW的1.5T，我个人也更倾向于销售给推荐的买中配。
至于顶配就贵多了，44.98万元的六座Ultra版，标配投影（中配选装需2万）、智慧投影大灯和自动开合车门（中配选装需2万），所以顶配就是一个选装比较全的版本。
那我们以中配来计算，如果选装2万的投影，车价就是41.98万元；购置税今年是最多减3万所以是7150元，保险约8000元；如果开通智驾（有一个限时权益后是1万元），落地价就是44.49万元。
另外，问界M8火爆的销售下，鸿蒙智行当然也没必要推出其他品牌三年0息或5年0息等金融政策。不管贷多大比例、多长时间，贷款年化费率都是2.49%，且还是限时的。所以如果按照贷3年30万，那三年利息也大概约2万元成本。不过，其实这个利率水平已经能让BBA用户大喊低了，毕竟传统豪华品牌还是动不动4个多点的银行宰割。
回血项目，置换国补最高可以拿1.5万元；另外我所在成都某区最近有一个8000元的区补政策，新购和置换都可以拿，一共可以回血2.3万元。
最后，提车时间，现在订车，提车要1个半月。（啊，我心里默念那有可能区补8000要泡汤了。）
整体来看，问界M8的产品呈现是个豪华的水桶。在基本打平问界M9的空间基础上，标配闭式双腔空悬、大沙发、车载冰箱也算配置很高，从外观到内装把豪华感营造的非常不错。加上鸿蒙智行现阶段强势的品牌加力，这个车就打出了十足的中产感，造就了订单的火爆。
另外通过探店，你能发现中配的吸引力是更强劲的，从而隐性地把问界M8的落地价轻松拉升到40万以上。所以预计当下这7万张订单的含金量也是非常高的。
大V聊车汽场全开
