即便放到超跑圈,阿斯顿马丁都还是最奢侈的存在,据统计单辆平均售价要比保时捷高 5 倍,全球 70% 的阿斯顿马丁的车主同时拥有私人飞机和游艇…其翅膀的标志,象征品牌对极致速度的追求。
入手门槛极高,而且现在好像都还是限量,手工定制的一种形式!阿斯顿马丁把驾驶体验放在第一位,除了乘坐体验,它的十二缸V12 发动机,更是被称作工业奇迹。
怪不得迈凯伦、兰博基尼、保时捷都有手机联名了,但低调奢华的阿斯顿马丁却从未在机圈出现过,假如有一天能够破例跨界,那我四舍五入应该也算触碰到富人圈的生活了。
即便放到超跑圈,阿斯顿马丁都还是最奢侈的存在,据统计单辆平均售价要比保时捷高 5 倍,全球 70% 的阿斯顿马丁的车主同时拥有私人飞机和游艇…其翅膀的标志,象征品牌对极致速度的追求。
入手门槛极高,而且现在好像都还是限量,手工定制的一种形式!阿斯顿马丁把驾驶体验放在第一位,除了乘坐体验,它的十二缸V12 发动机,更是被称作工业奇迹。
怪不得迈凯伦、兰博基尼、保时捷都有手机联名了,但低调奢华的阿斯顿马丁却从未在机圈出现过,假如有一天能够破例跨界,那我四舍五入应该也算触碰到富人圈的生活了。
作者最新文章
热门分类
科技TOP
科技最新文章