李斌1块电池从上海开到合肥 昨晚斌哥和沈博开着乐道L60，从上海出发到合肥参加5月15日乐道品牌一周年活动，晚上19:30还会在乐道抖音直播间露脸。只用了一块电池跑完467公里，还剩9公里，这用车成本真是低到没得挑了。
从乐道L60诞生的那一刻到现如今，我对L60的看法从始至终没有改变过，它是为主打务实的家庭而生。得益于自研900碳化硅电机、车身轻至1885kg、风阻也非常低只有Cd0.229，这几个核心点结合在一起，实现了乐道L60 强大的能耗控制，我开了大半年的时间，给我的感觉是巨省钱，甭管开多远都感觉毫无电费压力。
当然，低能耗只是一方面优点。5月15后乐道支持的换电站预计将超2000座，三分钟优雅地完成补能。换电站越多，便利性会大大增长。还能灵活升级85度大电池，在逢年过节需要跑长途的时候也特实用，这只有换电的车才能享受到。
乐道L60很适合年轻情侣，也更适合家庭，它的空间也是大到可以充分的给5人提供超宽敞的空间平权，前排座椅可以打到当成两个大沙发，后排座椅也可以打倒能当户外露营休息时的大床，无论怎么搭配使用都有非常棒的体验。
还有一点我最想和大家分享的是乐道L60它的转弯半径，4米8多的SUV，转弯半径只有5.4米，在任何掉头场景可以轻松驾驭，再也不用重复的后退前挪打多次方向盘，真特别的好用。
优点真非常多，几乎找不到短板，是我开乐道L60大半年的真实写照，行云舒享底盘确实很舒适，静谧性也不错，音响效果很好值得表扬， 车机系统椰子同样是出众的智能车机，UI设计美观大方、功能丰富，简单易用，辅助驾驶也不错。
还是那句话，周末抽空约个试驾，相信只要亲身体验过，一定会对以上我的实际用车体验有很深的共鸣。
