小鹏X9上市首月登顶纯电MPV第一小鹏X9连续四周蝉联纯电MPV第一
P7回店里保养，顺便看了下现在已经全系到店的新款X9。
X9上市第一个月直接登顶纯电MPV榜首，其实是丝毫没有意外的。因为说登顶本来也不合适，应该是「重回」。之前一直就是Top，换完代立刻归位，太正常不过了。
自从吃过款型太多消费者不好选择的亏以后，小鹏在sku的设计上再也没出过错。X9的设定极为清晰，甚至可以说对于大部分人，直接无脑选37.98w的740 Max版就好了，比之前的702Max版本官降两万，但配置多了一大把，所有的重大更新基本都能在这款上体现，包括且不限于：
105度的大电池（提升3.5度），740km的续航（提升38km），充电速度也有提升；
副驾增加座椅按摩和更多的调节角度；
最重要的二排过道板零重力座椅，带无线充电；
三排座椅加热；
前门电吸；
车内大面积的软质包裹；
悬浮轮毂盖；
6kW的外放电，以及被吐槽最多的220V车内电源，
店里目前的权益是二选一：1万的选装基金或者3年0息。对于一款全新上市的硬通货来说，很不错了，纯电MPV40万以内当仁不让的选项。
