阿三的高架桥这么高，桥墩子还那么瘦，能行吗?
跟人体对比，柱子不算细了，来广州看看内环和东风路交界处的柱子，单根特别小圆柱子支撑两个半车道，而且是活动的，基本靠桥面自身平衡，最高处6、7层楼那么高，还有几根特别高偏离重心支撑，看完都不敢走[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]，现在估计没人敢这样设计了
阿三：我恒河水都敢喝还怕桥墩细！
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喜羊羊智斗灰太狼
主要是阿三的火车顶上都有人，立交桥不高点火车上还能站人吗！
尼古拉_西瓜 回复 05-15 21:29
一跨的梁的一端叠在下一跨梁上面，这是AI/PS作品？呵呵[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
用户13xxx30
铁路3条铁轨，谁能解释下
用户37xxx27 回复 05-15 15:55
北约标准和前苏联标准
六味熟地黄 回复 05-17 19:12
印度有宽轨、米轨和窄轨三种轨道，当然以宽轨为主的，但好多去乡下或山区小城镇的支线都是老铁路是窄轨或米轨。米轨也就是轨距正好一米。
章辉
不要老说人家好不好，人家也是有工程师算计过的，小有小的道理。一天天的，老这样嘚瑟人家有意义吗？
相逢并非偶遇 回复 05-16 12:19
图片里柱子没问题，横梁跨度太太了承重有限。
安提努斯
怕什么，整体垮塌出事的前一刻都是安全的。没出事就是安全，出来事故才不安全！
隔壁家的小海
估计哪天就塌了[开怀大笑]
will
人家抹了神油的没事
老两口具体
只要不偷工减料，问题不大
用户17xxx04
这是孟加拉，高架是中国建的
上善
看上去有5人粗，不细了。我们承建已结顶的泰国30层大楼缅甸地震时完全倒塌，死了几十人，貌似国内很少报道
木烟逸燃 回复 05-15 14:47
设计抗震等级低的话，你让谁施工都一样。
用户10xxx39 回复 05-17 17:12
这应该找设计方，又不是我们设计的。
只买国货
阿三都些牛车马车能有多重？
用户10xxx44
阿三高架只能通自行车🚲
川酷子
三哥说，就这桥梁基建，甩中国几条街，世界第一
男人好难
走牛车没问题
时代之声
都不考虑地震的，这样的设计的都是书呆子照本宣科，用农民活说专家干活还不如蛮人。眼睛是不会骗人的早晚出事。
起点
深圳单柱桥在湖北出事后采用技术方案两边加固支撑，广州没采取措施吗
663686
钢结构，施工速度高，可重复利用。
大众集团德国总部
再拉长一点
用户10xxx49
对，里面是实的，而不是空心
唔知讲咩好
人家没有做假，没有水泥做假 没人贪污
骑士第一男神
担心三哥的技术水平你也真是瞎操心
PHIII
三哥没有百吨王，因为上到百吨起步都起不了，别说上坡上高架
用户10xxx39
又不是给机动车走，印度人行高架桥世界遥遥领先
阿光
有个高架已经普天同庆了，还要啥自行车
我本将心向明月~奈何明月照沟渠
是你操心的事吗
小马过河
但是它密啊！不偷工减料问题不大！百吨王是一侧受力偏了！
用户14xxx04
曼谷也都是这样
A。阿兔哥哥
一辆摩托车也就超载十几个人，毛事没有
用户98xxx54
专家设计出事后就改了！中国古代没专家，设计的桥梁比现在的强多了
领悟
放心，用恒河水搅拌你，肯定行
用户97xxx07
没问题
保持昵称的长度很重要
又不是没倒过
小猫
铁轨上还站满了人，头上有随时掉下来的立交桥，怪不得印度事故频发
指间沙
火车出轨直接秒杀这座桥
彼岸花开
关我屁事
六味熟地黄
阿三的铁路是多轨距的
長空
别的地方或许不行，但在三哥的地盘上，牛顿，阿基米德都不好使！
叽里咕噜
这是你担心的吗？
小白蛇
劝你少管闲事
科蒂斯米勒
柱子还好，衡量太细，跨度太大。
xxh7808
阿三的要小心了
山鬼骑赤豹
中午没有事！
泉大哥
不能就不叫阿三
A-A_TAO
这是遮阳棚吧
图拉丁卡
梁柱的结构力学都不对
叫什么名字啊
主要是上面没车
者三水
怕甚事，屙三这是恒河水拌的混凝土浇铸的柱子，靠得住。
切白菜
都是牛车
Z Chao-yang
细是细了点，可是很坚硬的，而且还那么长。
奇幻旅程
阿三人口多，没事。
犀利看乱世
难怪那么多桥要塌
功夫食铁兽
怎么不行，他们一辆摩托能坐20人
褪色了那一抹纯真
看看咱的[墨镜]
风行
把吗字去掉，这就是印度人的倔强
不愿透露姓氏的王哥
关键还偷工减料
琻銫哋漁
长腿特效[抠鼻]
黑光
早晚得坍塌
A美易分
横跨真宽啊！
残月孤影
这桥不是拱形的？
你是那果啊
一锅端设计，然后老板跑路，没麻烦。
友友
瞎了才看不到横梁吧。
用户10xxx58
铁轨雨搭 淋不塌的
春风几度
关键是三哥那没有百吨王