尹同跃说：汽车不仅是技术活更是良心活。一款车的核心竞争力，绝对不是营销，而且技术和安全。
奇瑞汽车每年在芜湖龙山试验场要做至少1500台整车碰撞，并且在安全上已经累计投了1000亿，同时龙山测试场也是亚洲最大的碰撞测试场之一，目前奇瑞的安全研发团队人数达到了2000人。
就拿发布会展示的风云A9L来说，这车用料不错，2000兆帕车身，高强度钢铝占比 88%，热成型钢占比 23%，铝合金占比 23%，标配了9个气囊，这样的用料和安全配置，在同级中是数一数二的。安全你可以永远相信奇瑞
尹同跃说：汽车不仅是技术活更是良心活。一款车的核心竞争力，绝对不是营销，而且技术
坤升说电车
2025-05-13 22:03:37
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