小米SU7Ultra风波升级事情已经发生了，我觉得现在要怎么平息风波才是最重要的，说不定化危机为转机，由雷军或高管团队出面道歉，承认宣传与实际功能存在表述不清晰的问题，邀请第三方权威机构或工程师公开检测舱盖设计原理，明确说明其实际功能（如辅助散热效率数据），避免舆论进一步发酵为“虚假宣传”。
对已购碳纤维舱盖的用户，全额退还4.2万元选装费，保留舱盖使用权；若用户坚持拆除，可免费更换为铝制舱盖并补偿误工损失。
额外赠送终身免费保养、延保服务或小米生态产品（如价值1万元的智能家居套装），弥补用户体验落差。
为选择改配铝制舱盖的车主开通“加急生产通道”，将等待周期压缩至8周内，避免二次不满。
针对坚持退车的用户，开通特殊退车窗口期，承诺全额退款（扣除合理损耗后）并承担相关手续费，展现品牌担当。
若用户愿意置换小米其他车型（如新发布的YU7），提供额外5万元购车补贴，引导用户留存。
这一套下来虽然亏了，但是从品牌长期来看，维护高端市场信任基础，毕竟多数车主愤怒源于“被误导感”，而非单纯经济损失，既然能掏出这笔钱来，这些车主都是值得维护的
柏拉图的癫狂
雨田君已经一个月没发声了，你们还想怎么样？不行再挺一个月！道歉？道歉是不可能道歉的，这辈子都不可能道歉的！[滑稽笑]
用户13xxx64
脑子有坑的才会想着这里开两个孔，除了多装一点垃圾还有啥用。