2017年，中国出口了20万吨的地沟油，更令人没有想到的是，这些地沟油的买家，居然都是欧美发达国家，他们买这玩意干啥？ 这事儿听起来像段子，实际是场全球环保博弈的缩影。欧美国家可不是收废品的冤大头，他们盯上的是地沟油里藏着的 “绿色生意”—— 把这些曾被倒进下水道的废油，变成能开车的生物燃料。 欧美为啥抢着买中国地沟油？首先是他们自己的环保政策把路给逼出来了。欧盟早在 2009 年就定下硬指标，要求 2020 年交通燃料里必须掺 10% 的生物柴油，2030 年涨到 14%；美国也有个可再生燃料标准（RFS），规定炼油厂每年必须往汽油里掺够生物燃料，不然就得交钱买配额。但欧美国家饮食习惯跟咱不一样，欧洲人吃沙拉、冷盘，美国人大汉堡配薯条，餐厨废油产量少得可怜，自家那点地沟油连零头都不够。这时候中国的优势就显出来了 ——14 亿人每天下馆子、开食堂，产生的地沟油跟不要钱似的，2017 年全国年产生量超过 500 万吨，相当于把西湖灌了小半池废油。而且中国从 2012 年就把 “地沟油回流餐桌” 入刑，各地建起了从餐馆到加工厂的闭环回收网，上海更是把 4 万多家餐馆的废油全收走，统一炼成生物柴油，品质稳定还便宜，欧美可不就跟捡着宝似的，2017 年光欧盟就买走了中国出口地沟油的 70%。 不过欧盟后来玩了一手 “骚操作”。2014 年他们觉得中国生物柴油太便宜，把自家厂子挤得快倒闭了，直接加征 22% - 61% 的反倾销关税。没想到这波操作给美国做了嫁衣。美国本身也缺地沟油，本土回收体系零散，加州餐馆甚至得花钱雇人拉走废油，突然发现中国地沟油能绕过欧盟关税，低价卖到美国东海岸，立马张开怀抱接手。2017 年中国对美地沟油出口量暴增 300%，美国的生物燃料公司乐得合不拢嘴 —— 反正都是炼燃料，管你是中国厨房的剩油还是美国餐厅的废油，便宜够用就行。 但中国可不是永远的 “地沟油出口国”。一方面，咱自己的生物燃料技术也突破了。以前炼生物柴油靠 “酯化法”，得用食用油当原料，跟人抢粮食吃；后来掌握了 “加氢法”，直接拿地沟油、潲水油炼，2017 年国内生物柴油产能已经涨到 500 万吨，自己都开始试点往柴油里掺生物燃料了。另一方面，“双碳” 目标一出来，国内对生物燃料的需求蹭蹭涨，2020 年以后多地出台政策，要求公交车、卡车必须加掺生物柴油的 “绿色燃料”，自家锅里都不够用了，哪儿还能可着劲往外卖？到 2023 年，中国从地沟油出口国变成了净进口国，反过来从东南亚买棕榈废油，当年卖给欧美的 “地沟油生意”，如今成了咱们自己减排的 “刚需”。 说白了，这场横跨太平洋的 “地沟油贸易”，本质上是全球环保产业链的一次自然分工：欧美有政策有技术，缺原料；中国有规模有体系，缺市场；一来一往间，地沟油从人人喊打的 “过街老鼠”，变成了能换外汇、减排放的 “香饽饽”。但随着中国自己的绿色转型加速，当年靠出口地沟油赚外汇的日子，早就成了 “老黄历”—— 毕竟谁家里有了 “变废为宝” 的本事，也不会再把宝贝低价往外送了。
