最近打算忙里偷闲，不定期更新一些有意思的好玩儿的关于汽车的历史故事，第一期咱先聊聊保时捷～
如果我不说，你绝对想象不到这是一台“保时捷”。
没错，它的确是保时捷，但我甚至认为这车跟保时捷的唯一关系就是用了保时捷的名字而已。
这是一辆保时捷C88概念车，今儿这故事太好玩了，咱们慢慢讲，建议沏杯茶慢慢看。
既然是概念车，自然是没有真正量产的，所以大家也极少有人知道这车，展示技术方向也好、天马行空吸引眼球也罢，概念车总该是有目的的，这台车的目的很明确——针对中国市场定向开发的“特供车型”。
这款车是响应咱们国家的邀请而研发的，当时咱们国内的汽车市场不像现在这样繁华，没什么像样的车企，改革开放初期百废待兴，经济水平也处在刚刚起步的发展阶段，所以不得不向这些老牌车企请教，于是，当时咱们一共向大约 20 家外国汽车制造商发出了开发低成本汽车的邀请。
这其中就包括保时捷，这台C88车型的起名方式也很有意思，“C”代表China——中国的意思，“88”是老板们都喜欢的发财吉祥数，这名字对于中国市场可太友好了，谁听了不得乐出声来。
而这个品牌LOGO标识也丝毫看不出保时捷的哪怕一丁点儿影子。因为这是一个特别设计的标识，旨在代表一个有孩子的家庭，作为一个新的商标出现。
尽管如此，保时捷还是希望这车未来有可能贸易回到欧洲，所以也就为这台车的各种安全参数和排放标准进行了优化，以此来满足各种法规要求。
值得一提的是，这车严格意义上讲是来自于保时捷工程服务中心的杰作，仅用四个月的时间就开发出了这款轿车。
其主要技术数据为：长4.03米，宽1.62米，高1.42米。1.1升四缸发动机，48至68马力，前轮驱动，15英寸钢轮，16秒内0-100公里/小时，最高时速160公里/小时。如果C88投入批量生产，它将配备更现代化的四速自动变速箱和更强大的1.6 升柴油发动机。为了安全起见，这款车会配备两个安全气囊和一个 ABS 刹车。
像Panamericana和Cayenne Cabriolet等其他相当不寻常的保时捷车型一样， C88作为一件独一无二的作品载入了史册。如今，C88 归保时捷博物馆所有。
小辛的车保时捷 超级车主 大v聊车
