广东各市的汽车量,东莞第1广州仅第4 这个应该是按上牌的量来算的,东莞确实是最多的,这个无可争议,你在东莞只要可以放下一台车的地方,无论是路边,绿化带,人行道,甚至是斑马线,你都能看到车。广东去过这么多城市也是东莞最堵,上下班平均一个红绿灯等至少3次。深圳和广州也堵但对于东莞来说简直不值一提。这得益于东莞烂的一笔的公共交通和超低的违停成本。
当年一辆摩托车,拉客能养活全家。在东莞开的士,能买房子。当年工资一个月600
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广东各市的汽车量,东莞第1广州仅第4 这个应该是按上牌的量来算的,东莞确实是最多的,这个无可争议,你在东莞只要可以放下一台车的地方,无论是路边,绿化带,人行道,甚至是斑马线,你都能看到车。广东去过这么多城市也是东莞最堵,上下班平均一个红绿灯等至少3次。深圳和广州也堵但对于东莞来说简直不值一提。这得益于东莞烂的一笔的公共交通和超低的违停成本。
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captainco
那是因为深圳上不到牌都去东莞了
一朵小红花
珠海都100多万辆车了啊,几年前还是70多万,难怪这么堵珠海才200多万人口
放慢脚步
广州深圳地铁发达,汽车少,珠三角跑滴滴货拉拉都会优先考虑粤A粤B注册多但很多没在本地的