如果美欧铁了心把东方大国踢出全球供应链，那中国的国运就来了！这种局面下，马六甲海峡、苏伊士运河迟早出问题，连台湾、日韩基地、关岛、夏威夷都难保平静，甚至澳大利亚和五大湖地区恐怕也得翻天。与其拖拖拉拉，不如果断行动，把该拿的拿回来，靠自己的路子走下去，中国的日子一样能过得更红火！ 美国要是真敢联合欧洲把中国踢出全球供应链，那可真是搬起石头砸自己的脚。表面上看这是要卡死中国发展，实际上反而会把中国逼成“全能型选手”，甚至可能加速中国成为真正的全球经济主导者。 先说说那些所谓的“关键通道”，马六甲海峡和苏伊士运河要是真被人动了手脚，中国立马就能启动替代方案。 泰国正在推进的陆桥项目，直接在马来半岛中间修铁路和公路，把泰国湾和安达曼海连起来，比走马六甲海峡能省1200公里航程。 再加上中国在缅甸的中缅油气管道、巴基斯坦的瓜达尔港，以及中欧班列的常态化运行，这些早就形成了一个“多通道备份”的运输网络。真要是传统航道出问题，这些替代路线就能顶上，让中国的能源和物资运输照样畅通无阻。 再看供应链本身，中国可是全球唯一拥有全部工业门类的国家，从原材料到成品，从低端到高端，啥都能自己生产。美国那些盟友嘴上喊着“去中国化”，但真要完全脱钩，他们的产业链马上就得断片。 就拿稀土来说，中国占全球产量的60%以上，美国的F - 35战斗机、特斯拉的电池都得依赖中国稀土。要是真断供，美国军工和新能源产业就得瘫痪。 而且中国在高科技领域的自主创新也在加速，半导体设备国产化率不断提升，5G、量子计算这些领域已经走在世界前列。就算美欧封锁技术，中国也能自己搞研发，用不了多久就能实现替代。 最关键的是中国的市场太大了。14亿人口的消费市场，哪个国家都不想放弃。就算美欧政府强行脱钩，他们的企业也会想方设法绕过限制，偷偷和中国做生意。 就像当年的华为，被美国制裁后，欧洲的企业还是忍不住和华为合作，因为怕错过5G市场。这种“政冷经热”的现象，会让美欧的脱钩政策变成一纸空文。 说白了美欧的脱钩政策看似凶猛，实际上是在给中国“补课”。中国被逼着在能源、科技、供应链等方面全面自主，反而会加速成为真正的全球经济强国。到时候，中国的国运不是来了，而是挡都挡不住。
