咱就说，歼16能不能出口这事儿，网上讨论得可热闹了。有人觉得这么先进的战机，卖出去肯定能大赚一笔；也有人说，这事儿没那么简单。其实关键卡在哪儿？卡在俄罗斯这儿呢！ 俄罗斯为啥能卡住歼16出口这道关？这得从二十多年前说起。 上世纪90年代，中国航空工业还在爬坡阶段，和俄罗斯签协议引进苏-27生产线的时候，俄罗斯人那叫一个精明，在合同里专门加了一条“基于苏-27的衍生型号不能对外卖”。 当时咱们急着学技术，咬咬牙签了。谁能想到，后来中国军工愣是靠着这生产线，一点点琢磨、改进，搞出了歼-11B、歼-16这些飞机。 虽说航电系统、发动机都换成了国产的，但外形和底子还是脱胎于苏霍伊家族，俄罗斯一直记着这茬呢。 要说俄罗斯为啥这么敏感，那可是有前车之鉴的。大概在2010年左右，中国想把歼16推荐给阿尔及利亚，本来都快谈成了，结果俄罗斯知道后直接跳出来反对，说这是违反了当年的协议。 人家俄罗斯在国际军售圈子里混得久，人脉广，一通操作下来，阿尔及利亚没办法，只能转头去买俄罗斯的苏-30MKA。 更让俄罗斯生气的是，中国从乌克兰搞到一架苏-33原型机T-10K，没经过俄罗斯同意就研发出了歼-15。 这在俄罗斯看来，就是坏了“规矩”。打这以后，俄罗斯对中国的战机出口就留了个心眼，时不时就盯着，生怕再动了自己的“蛋糕”。 光说俄罗斯有意见，那国际市场啥情况呢？俄罗斯自己还指着苏-35、苏-57这些战机赚钱呢。歼16性能和苏-35差不多，价格却便宜三分之一。 真要放出去卖，俄罗斯的订单不得被抢走一大半？所以俄罗斯在和印度、越南这些国家签军售合同时，特意加了条款，禁止他们采购中国的“侧卫”系列战机。 朝鲜空军急需先进战机，俄罗斯宁愿免费送苏-27，也不想让中国把歼16卖给朝鲜，就怕抢了自己生意。 这还不算完，俄罗斯还经常在国际航展上放话，暗示中国的“侧卫”系战机侵权，搞得不少国家想买又不敢买。 看到这儿有人可能想，那中国不能绕过俄罗斯自己卖吗？没那么容易。早期歼16用的AL-31F发动机是从俄罗斯进口的，虽说现在换成了涡扇-10，但俄罗斯还是能拿技术来源说事。 而且国际军售不光看技术，还得讲政治关系。很多国家买武器都要看俄罗斯脸色，埃及当年想买中国的FC-1“枭龙”，俄罗斯一施压，说不买米格-29就断供零件，这笔生意直接黄了。 还有些国家，本身就和俄罗斯有长期军事合作，就算想买歼16，也得掂量掂量俄罗斯的态度。 不过话说回来，中国也没闲着干等。这些年一直在推进歼16的技术升级，不光发动机完全国产化，航电系统、武器系统也越来越先进。 要是哪天能把战机的气动布局、机体结构这些核心部分都改得跟苏霍伊没一点关系，说不定就能打破僵局。 但就现在这形势，俄罗斯连歼-15T这种舰载机都拿协议说事，歼16要突破限制，还得再等等。军售市场的门道多着呢，技术、政治、利益搅和在一起，哪是说突破就能突破的？想要在国际军售市场站稳脚跟，还得一步一个脚印，把技术和口碑都做扎实了才行。
