美军急需一种能够不被霹雳-15、霹雳-17导弹压制的空战武器，没想到直接把远程舰空弹去掉了助推器，挂战机上了。 在驻日本美军岩国空军基地，美军公开展示了AIM-174B超远程空对空导弹。这是自F-14撤离日本退役后的很长时间以来，首次在日本亮相的第一枚远程空空导弹。 看它的块头和造型其实就是标准-6的改版，雷神公司在研制 “标准”-6导弹时，将增程型 “标准”-2 Block IV导弹的动能增强型弹体结构、推进系统、气动控制系统和AIM-120C型 “阿姆拉姆” 超视距空空导弹的主动雷达导引头整合为一体，推出了 “标准”-6舰空导弹。在此基础上，美国海军与雷神公司合作，将 “标准”-6舰空导弹进行空射改型，改出了AIM-174B超远程空空导弹。 空气阻力较大：AIM-174B由标准-6舰空导弹改造而来，尽管取消了助推器，但弹体仍然较大，在空中飞行时会产生较大的空气阻力，这会影响导弹的飞行性能，如降低飞行速度和缩短射程等，也会使导弹的机动性受到限制，在攻击机动目标时可能面临困难。 速度和射程受限：其采用传统的固体火箭发动机，这种发动机在能量输出和工作时间上存在一定限制，导致导弹的射程和速度提升空间有限，与一些采用更先进发动机技术的导弹相比，在性能上可能处于劣势。 成本高昂：据相关报道，AIM-174B导弹的生产成本高达8000万美元/枚，即便未来大规模量产，成本也不会低于5000万美元/枚，如此高昂的成本，会给美军的装备和使用带来较大的经济压力，在大规模作战中，可能会限制其使用数量。 载机挂载能力受限：AIM-174B导弹重量较大，拆除助推器后仍有800多公斤，尺寸也大，F/A-18战斗机即便牺牲2个机翼副油箱，也只能携带4枚。这会占用大量的载机外挂点和载重能力，限制了载机携带其他武器和设备的数量，影响了载机的综合作战能力。 载机飞行性能下降：F/A-18携带AIM-174B后，由于导弹重量和阻力的影响，其飞行性能会受到明显影响。F/A-18“超级大黄蜂”战斗机的最大飞行速度为1.8马赫。当挂载4枚单枚重量在686千克左右的AIM-174B导弹时，飞机的机动性、加速性能和最大飞行速度等都会下降，可能难以达到其正常的超音速飞行性能指标，在实施空中拦截任务时会受到很多限制。 虽然缺点很多，但也是美帝无力开发新导弹，应急，无奈之举！
