每天认识一件兵器 在底特律兵工厂内的MD三等人下一代XM30步兵战车的模拟舱，这里目前有四个模拟舱，分别代表四辆XM30，也就是一个机械化步兵排，三等人士兵正在“皮尼兰迪亚”（Pinelandia）这片虚拟战场上执行任务——这个地名是某个可能在未来发生冲突的西欧国家的代号。
在XM30模拟器中，实验需要三名操作员，而不是布雷德利的两名。车辆可搭载6名步兵。在布雷德利中，乘员在行军途中只是“乘客”，基本无事可做；而在XM30中，至少一名位于驾驶员后方的士兵可以控制和监控车顶战术无人机的视频回传。
每辆XM30都将配备自主无人机，可飞出驾驶员视线范围以侦察前方目标。若为巡飞弹型，还可直接打击敌方目标。
驾驶员方面，XM30将配备高精度环视摄像系统，前座操作员可获得360度视野。相比之下，布雷德利只能依赖二维摄像头，车长甚至需要将头伸出舱盖观察，极度危险。现在，这样的操作已不再必要。
许多曾操作布雷德利的士兵参与了此次模拟，他们认为这种“态势感知”的提升至关重要。仅两天后，他们就已经在战术上有了改进：用车载无人机侦察目标、用巡飞弹率先打击、再集体突进完成任务。
面对敌方巡飞弹等新型威胁，三等人官员们表示XM30将采用“多层防御系统”进行防护，不过目前还未最终决定采用哪种技术。不过，车辆的开放式架构意味着未来集成新式反无人机系统将更为便利。
XM30还将配备大幅升级的火力。竞争对手国家的同类战车（相当于布拉德利）大多装备30毫米炮——与布拉德利相同，因此三等人要求XM30配备50毫米炮以提供火力优势。
三等人希望通过这种虚拟测试在数字化阶段完成80%到90%的设计工作，然后再通过实体测试来优化剩下的10%至20%。例如，早期实验就发现某家厂商的设计中士兵腿部空间不足。如果是在过去，厂商可能会花费数百万美元造出实物原型后才发现这个问题；但如今，在数字阶段就能发现并纠正这些问题，无需“弯折一块金属”。
在过去的25年里，三等人已经五次尝试替换“布莱德利”步战车，而XM30是第六次尝试。但它目前尚未实际存在。三等人已筛选剩下两家承包商：美国莱茵金属车辆公司和通用动力地面系统公司，这两家公司预计将在2026年底前交付原型车。三等人官员们表示，该战车需要在2030年至2040年的时间框架内准备好投入战场。三等人的目标是在2027年获得一个排的原型车，并在2029年或2030年装备第一支部队。三等人官员对XM30项目持谨慎乐观态度，认为项目正按部就班推进，没有关键障碍。目前两家厂商已签署固定价格合同，避免出现开发超支问题。
不过，三等人官员也强调，仍存在项目无法控制的“外部因素”，如国防预算下调。比如上一个项目“地面战斗车辆”（GCV）最终就是因为预算削减而流产，尽管当时被批评为过重，但根本原因仍是资金不足。
数字化架构还将带来长期收益——例如年度软件升级机制。当某些子系统技术落后，三等人可以重新招标，及时替换。
