聊聊方程豹钛3
钛3这车第一眼看图片我觉得是不太好看的，总觉得比例很怪，实车感觉颜值还不错，算是一台好看的车，开上路上也有点辨识度。内饰设计很方程豹，配色好看又有很多实体按键，也算符合我的审美。
在静态上钛3算是比它的两个大哥要强的，之前豹5/8我都觉得座椅舒适性差点意思，但钛3无论前后排都非常舒适。方向盘调节范围很大可以调到一个很舒适的座椅，不过这个方向盘的尺寸有点太大了，而且39点握感也一般。前排坐垫很长靠背角度也很合理，座椅材质软硬适中，坐着包裹下陷感，配上风量不错的座椅通风，在这种天气坐着是真不错。这车定位是紧凑型suv，但实际尺寸其实挺大的，所以后排空间大也挺正常的，头腿部空间肉眼可见的够用，坐垫相比大哥也舒适了很多，变得又长又厚，对臀腿的支撑非常好，靠背角度也很优秀，坐着很舒缓，比起豹5/8优秀太多了。后备箱对于这个尺寸的车来说不算大，目测也能满足大多数人的需求，对于一些有极端装物需求的人可能差点。
动力总成表现中好评，日常开着起步轻快、平顺性也很好，动力响应也是够快的，体感百公里加速5秒多的水平，地板油的时候响应略微迟疑会之后就开始加速了，不过它的动力输出是偏平顺的类型，加速体感并不会很刺激，“收油”之后有点很小的动力粘滞是我觉得唯一可以拿出来说的缺点。
转向手感好评，低速轻高速重，随速增益很线性高速稳定感很好，普通模式的时候小角度是有点虚伪的，运动模式就完全没有这个问题，无论从任何角度看运动模式都比普通模式转向好很多。运动低速轻高速重，指向性又好，开着非常舒服，它的指向性对于suv是挑不出毛病那种，给了转向指令后车身动作响应得非常及时又不会过快，车子非常愿意配合转向指令去动，完全没觉得自己在开个suv。
操控感受也不错，这车好像配的是佳通买菜胎，抓地力肯定不会很好，但正常速度过弯避震支撑非常棒，车身姿态很好，座椅侧翼也能对身体有一些包裹，所以能让你以一个相对快的速度连续过弯也不会觉得车子力不从心，再快一点车身姿态也没啥问题就轮胎明显抓不住了。
滤震总体好评，前段比较高级柔韧后中段也干脆凌厉，后段有一点点散的，后桥的表现也差一点点，我觉得在这个价表现也算可圈可点。
刹车脚感总体还算比较线性的，正常开比较线性，重刹制动力有信心。
隔音如果是正常车的话表现一般，考虑到钛3的造型其实还不错，正常开风噪胎噪都控制得挺好，速度快了之后胎噪大在可接受范围。
总的来说，钛3算是一台好开好坐的suv，如果你觉得它好看的话它的价格绝对对得起产品力。它适合什么人？十几万能买到产品力不错的suv确实太多了，在比亚迪家族里，15万左右suv它绝对当之无愧的性价比第一，如果和别家15万表现好的suv比也是各有优劣，喜欢这车的外形确实可以多去了解一下。
