最近几天SU7 Ultra前机盖开孔版开始交付，同时随着开孔版前机盖的讨论也都涌了上来。
从空气动力学角度来看，超级跑车的前机盖开孔能有效引导气流，减少车头升力，让车辆在高速行驶时更稳定，抓地力更强。这里就要讲一下燃油车和电车开孔设计会有相当大的区别，对于高性能燃油车而言，开孔还能及时排出发动机舱产生的大量热量，保障发动机性能。而电动车主要是为电池和电机散热，兼顾空气动力学效果。可以说，汽车设计中的每一个细节，都是工程师们综合多方面因素权衡利弊后的结果。
而混淆视听的人基本都不懂这些道理，只会忽略开孔机盖的实用性。用吹风机来“揭秘”恰恰说明测试的不专业，跟之前的“火烧”相比进步了点，但不多。这么多年还是老套路，对面也只有这点技术水平了。
