固态电池真的会取代燃油车吗?简单地想法，终究会导致错误的判断。 固态电池持续研发，会提高电动汽车一次充电的行驶里程，能量密度不断提高，也不会解除车主的里程焦虑。 首先，从电网充电，并非真正意义上的绿色能源。其次，能量密度再大，充电速度再快，高电压，大电流，才能实现快速充电，需重新研究车机系统和充电桩。第三，换电站其实就是储能场所，可以储存太阳能，也可以储存国家电网的电能，太阳能储存在电池里，电网用电低峰的电能，也可以储存在电池里，从而达到错峰用电的目的。 第四，太阳能不再并入电网，不再和其它电力企业争利，竞争压力较小，企业发展会很顺利。 光伏、交通、施工、电力、电池生产、汽车制造等诸多企业联合起来，才能让中国光伏企业走出一条新路，逐步实现石油替代，甚至可以成为未来中国国民经济发展的一条主线，让中国经济健康持续发展三十年。 希望有眼光的人看见并实施，国之大幸，民之大福。
工信部消息：鼓励发展燃油车！国内又要大力发展燃油车了，什么信号？新能源车2024
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