都说电车省钱，但没有白占的便宜，省钱也是有代价的。大家伙都知道油价为什么贵，因为

老郭机械橘啊 2025-05-02 11:07:20

都说电车省钱，但没有白占的便宜，省钱也是有代价的。

大家伙都知道油价为什么贵，因为一升油里边有半升都是税，但是充电可没有这笔税，只需要缴基础的电费和服务费就行。而且中国的水电费本身就很低，外加上公共服务配套都是象征性收费，所以基本可以理解为国家出钱给车主行个方便。

那现在问题就来了，公路和基建不是修好了就能一直摆在那的，每年燃油附加税里边的钱要拿出来修路维护基建的。新能源车越来越多，那就意味着交钱的少了，但是要修的路可是一点都没少。

外加上电车本身比油车更吃基建，现在充电桩远远比加油枪还多的情况下，春节和黄金周照样得排队充电，简单一句话就是充电站还得接着修。

所以问题又来了，前不久赛力斯公布自己的2024年财报，说它是全球第四家盈利的新能源车企，意思就是说其他的新能源车企还在往里烧钱......

造车亏钱，用车还不收税，新能源车省钱也就不奇怪了，但是问题来了：代价转移到谁身上了？

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