据the race报道,F1考虑在部分分站提升维修区限速,减少一次进站用时,希望能够增加进站次数。目前的想法将由于维修区通道狭窄而限速60km/h的分站提升至80km/h,前提是能够提供额外的措施以确保安全问题不会受到影响,做法包括重新规划维修区通道,甚至将维修区挡墙外移。
赛历之中维修区限速60km/h的分站包括:澳大利亚、摩纳哥、荷兰赞德沃特和新加坡。比如新加坡维修区限速如果提升至80km/h,预计进站用时将从29秒减少至22-23秒。
据the race报道,F1考虑在部分分站提升维修区限速,减少一次进站用时,希望能够增加进站次数。目前的想法将由于维修区通道狭窄而限速60km/h的分站提升至80km/h,前提是能够提供额外的措施以确保安全问题不会受到影响,做法包括重新规划维修区通道,甚至将维修区挡墙外移。
赛历之中维修区限速60km/h的分站包括:澳大利亚、摩纳哥、荷兰赞德沃特和新加坡。比如新加坡维修区限速如果提升至80km/h,预计进站用时将从29秒减少至22-23秒。
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