再次体验萤火虫的追加感受：
1，车机相关都很好用，包括触屏指令和语音指令；
2，后排座椅很舒服，昨天试乘久，感受更深；
3，大灯尾灯看着不那么难受了，主要是这次看到了绿色紫色实车，免费的浅色内饰也不错，内饰唯一我觉得可以不用付费选装的项目，米和黑都可以；
4，舒适刹车相比第一次试驾体验下滑了一些，昨日路况复杂；
5，轮毂很有必要选装，不然像五六万的车；
6，电池成为唯一拔草/纠结点，别的方面要么感觉很不错，要么自适应了；
7，开上海票拿补贴是15000+2000，2000按照萤火虫的交付节奏估计悬；（这个是销售告知的，我没查）
8，几乎和旁边的ES6同时自动泊车，萤火虫效率更高，不排除车小的优势。
蔚来萤火虫新能源大牛说新能源汽车
