90年代,香港富商胡应湘花30亿承建了虎门大桥,他豪言:“等收回成本后,我就把这座大桥捐给国家!”可谁想到,这桥日均进账400万,一年超10亿元的收入,面对这巨大的财富,他真的会实现承诺吗? 90年代那会儿,香港有个超级有钱的大佬叫胡应湘,他拿出了30亿建了虎门大桥。建的时候,他放出豪言:“等这桥的钱都赚回来了,我就把它白送给国家!”可大伙儿心里都犯嘀咕,这桥每天都能赚400万,一年下来就是10多个亿,面对这么多钱,他真的舍得给吗? 那时候,咱们国家的珠三角地区正快速发展,胡应湘这个搞土木的大佬看出了交通有多重要。1983年,他就想建个桥横跨伶仃洋,可惜当时条件不行,这事就搁置了。后来,他把目光转向了珠江东岸,参与了虎门大桥和深圳机场的建设。 到了1997年,虎门大桥终于建好了,前前后后花了30亿呢!这座桥不光是让珠江两岸的人来往更方便了,也是胡应湘的一个心愿。为了建这座桥,他到处借钱,连香港的房子都抵押出去了。虽然建的时候挺不容易,但桥建好了,每天都能赚大钱,真是值了!可是,就在虎门大桥刚刚赚回本钱没多久,胡应湘竟然真的做到了他以前说的话。2005年年底,他二话不说,就把大桥白白送给了国家。这么多钱摆在眼前,他都没动心,胡应湘的选择真是让人佩服。他一直觉得,大桥得用来帮地区经济发展,不是给自己赚钱的。 后来,胡应湘不仅做到了他说的话,还更卖力地去建港珠澳大桥了。从虎门大桥到港珠澳大桥,这位做实业的大佬用自己的行动告诉大家,什么是企业家的担当和爱国。他的事情,不光是他自己厉害的证明,也是中国变得更强、经济飞起来的一个小例子。
数据不会骗人!深中通道居然已经超越了虎门大桥!最新的数据显示,深中通道的车流量已
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用户11xxx81
关键是给回了国家后还收钱吗?
再贱就再见
为什么要叫虎门大桥呢?为什么不叫胡应湘大桥呢?