防人之心不可无
今天国际范围内没太大的事，说说自己的一个切身感受。孩子很喜欢飞机，尤其对客机感兴趣，对型号特点如数家珍，买了好几个模型，可不是空客就是波音。
这让我觉得有必要也让他了解一下我们自己国家的大飞机。为了加深印象，不仅回程的航班专门定了919，而且五一期间最重要的行程就是去上海看一看商飞大飞机生产线。
费了很大劲才报名挤进一个大的参观团组，可一个半小时下来，虽然所有人都收获满满，也很兴奋，一直在告诉我C是什么意思，为什么要以9开头命名，我却有些隐隐的担心，高兴不太起来。
因为觉得有两个可能需要进一步完善的地方。一是关于访问流程的优化。团组的组织虽然基本都是大人带着孩子，但管理却还可以更加精细一些。通常来说，对于飞机生产线的参观，应该非常严格，并有专门人员陪同。以波音公司为例。
2024年3月12日，半岛电视台记者携带针孔摄影机前往总装部，问到飞机组装操作工是否愿意乘坐自己组装的飞机时15名中有10名表示不愿意乘坐，比例高达67%。
此次采访让波音公司极为被动。
一般来说，生产线的参观，有严格规定。比如波音公司位于西雅图的艾弗雷特工厂，777总装车间和787交付车间对外参观，每周四到周一开放，内部不能携带任何电子设备，且开放的观景台位置比较偏，上次我们的江ZX去的时候也没有优待，和所有游客一样，透过一个口看过去。所以一般的只能看到类似的网图。
而此次的参观，虽然也告诉大家不能拍照，但是时不时还是有人拿出手机来。没有安检的环节，也没有收电子产品。且在工厂内部的二楼俯视整个车间，每一个工作人员在做什么，什么神态，电脑屏幕，组件的情况，一览无余。包括飞机尾翼的涂装，理论上讲交付前都属于商业秘密。我作为一个外行，站在二楼，其实都在倒吸一口凉气。中国人太善良了，我们都是老老实实做事，很少去想别人怎么弄，觉得是民机，大概没什么事吧。我感觉自己“可以做”的事情都很多，如果我想做的话。
二是关于潜在破坏可能性的担忧。飞机生产是极为精密的过程，在当前大国博弈日益白热化的趋势之下， 特别是当波音出现越来越多问题的时候，不想让你好，撕破脸情况下打击你，是必然中的必然。再加上航空工业的魔咒，某一天我们在国外交付的某架大飞机，就会被做手脚。我不知道我们有没有人考虑过这个问题。这真的不是危言耸听，羊不懂狼的逻辑，大家不妨想一想美国和以色列的破坏手段。
很小的电子产品，也可以潜伏很久，然后被引爆。波音的吹哨人死了好几个，他们什么都能干出来。全球航空咨询机构IBA给出震撼预测：到2025年底，C919累计订单将突破500架。这些年，因为国外的刁难，我们的大飞机技术绝对是身经百战过硬的，比波音和空客的标准更为严苛。但是，人家成事不足败事有余，搞破坏的成本要小得多。
既然现在基本撕破脸了，那什么都是有可能的。我敢打包票，让我们的飞机掉下来一定在别人的计划当中，在这里面的所有人，都必须有更高的安全意识、保密意识。大飞机，是工业皇冠上的一颗明珠。我们花了这么多年磨一剑，不能只把精力放在产品质量上，更要未雨绸缪，提升到国运级别的角度去考虑。
因此，国产大飞机的发展，不是大家简单以为的民企的发展，它必须与安全+军工结合，以得到更为专业的指导和安全的保障。我们需要从各个环节，去做好保障。比如人员的培训。比如安全的抽检。波音很多员工精神萎靡，大面积吸D，产品外包印度，这都是导致近年来事故频发的原因。比如人才的培养和保留。正好有同学在商飞工作，打电话了解了一下，他们的收入并不高，甚至说在上海这个地方，想要养活自己，结婚生子，不是件太容易的事情。招人条件严苛，但因为目前仍处于起步阶段，薪金收入的确与波音空客相差甚远。一线直接操作接触飞机体的技工，人员轮换率不低。
一些人才，留不住。讲奉献没有问题，但是，这样一个世界级的企业，在初期还是理应得到更多的投入。起码要比互联网大厂多吧，不过分吧。特别是那一批直接接触飞机的技能人才，应该要稳定下来。这点钱，应该花，因为随着业务的扩大，只有关口前移，他们能更有责任心使命感，更有士气，很多安全问题、隐患、保M的东西，就容易被发现和消灭在萌芽阶段。既讲情怀奉献，也讲人文关怀和生活保障，两手都要抓，两手都要硬。
提这两个建议其实我也忐忑，因为我们做得足够好，的确有些吹毛求疵了，站着说话不腰疼，但是落下去全是具体的细节。既要让咱们的民众特别是祖国的花朵为国产大飞机感到骄傲，又要做好做细相关流程；既要关心技术是否扎实，又要未雨绸缪，不是件容易的事。因为很多事很容易就变成了一刀切，干脆就别来看了，我不希望最后演变成这样一个结果。但是，防人之心不可无。再怎么底线思维也不为过，我们越早意识到这些隐患，可能发生问题的概率就会大大减小。就像“海恩法则”。
是由德国飞机涡轮机的发明者帕布斯·海恩提出的一个航空界的安全飞行法则。它指出，每一起严重事故背后，都隐藏着29次轻微事故、300起未遂先兆以及1000起事故隐患。
也希望大家以后买票的时候，看看机型，能够多多支持我们自己的国产大飞机。要珍惜这所有的来之不易，因为这是实现中国梦的重要一环，是我们几代人的精气神，是我们洗刷历史耻辱的圣水，是先辈们得以含笑九泉最好的慰藉：不容有失。
