重返4万台！零跑这涨势，要去争新势力老大？ 继3月以超3.7万台的销量拿下销冠后，在4月以41039台的成绩大幅领先，再度抢占新势力榜一的位置。能有这样的强势表现，很多人都将其归功于不久前上市的零跑B10。 其实在这几个月上市的新车不少，消费者们大多保持着“再等一等”的态度，可面对零跑B10，很多小伙伴就忍不住了，于是B10上市一小时就大定了超1万台。这是因为，B10把起售价格打到了10万内，同时11万级就给到了激光雷达和8650智能芯片，智能座舱也用上了8295芯片，外加还有600公里的长续航、87.4%的得房率，自然就大卖了。 由此可见，消费者对零跑“好而不贵”的卖车方式确实很买账，关键是，零跑怕大家等得久，上市才16天就已经下线一万台，交付速度也相当快。花同样的钱，不仅能获得更多，还能早定早享受，能把整个品牌的销量拉上去也就不难理解了。 当然，在这4万多台里，C系列同样贡献良多。加上马上在今年的6月，B10的姊妹车B01也要预售，届时C系列和B系列的一套组合拳打下来，我看友商们更是招架不住了，那销量自然也是有更多的增长空间，看来零跑今年50万台的销量目标又是要提前完成了。
