2024年国内最赚钱的车企排名如下： 比亚迪汽车，全年盈利300亿元 上汽集团，全年盈利141亿元 理想汽车，全年盈利118亿元 长安汽车，全年盈利113亿元 吉利汽车，全年盈利53亿元。 而零跑汽车从亏损到盈利仅仅用了4年时间，2024年零跑汽车总销售额为321.6亿元，第四季度首次实现单季度盈利0.8亿元，成为第二家盈利的造车新势力。 零跑汽车2025年再迎高光时刻：3月交付量突破37095台，登顶新势力销量榜首；4月B10上市，品牌累计交付突破70万辆，展现了不凡的实力。 零跑的产品哲学是“让豪华触手可及”。以技术平权为核心，积累用户信任，构建品牌新势能。零跑坚持以全域自研构建成本优势、产品下沉开拓主流市场，更以“技术普惠”理念，重新定义智能电动出行的价值标杆。 零跑B01将于上海车展开启全球首秀，以越级实力展现超凡实力。4770/1880/1490mm的车身尺寸、2735mm轴距，赋予其媲美中型轿车的宽敞空间。 采用“自然科技美学”设计语言，17.2º黄金溜背角与天梭流体车身将风阻系数压至0.197Cd，超越保时捷Taycan与特斯拉Model S，兼顾轿跑动感与空间实用性。 零跑B01基于LEAP3.5架构打造，车机搭载Leapmotor Pilot 4.0系统，配合高通骁龙8295芯片，实现L2+级智能驾驶，支持城市领航辅助与代客泊车功能。车机系统与华为HiCar、小米V2X生态无缝互联，还可以多屏联动，人机互动便捷。 零跑的盈利根基在于全域自研，其核心部件包括电驱、电池、电子气架构等占整车成本的65%，均实现自主研发，这一比例远超行业平均水平。 零跑汽车以“硬核技术+柔性服务”的双重保障，从性价比竞争到品价比革命，将汽车的工具属性转化为情感载体，为用户打造高品质电动出行体验。
