卷智驾，成为了车企的“生死局”？
从海豹06 EV到奇瑞QQ纯电，多款15万级以内的新车搭载L2级辅助驾驶和激光雷达，打破“高价高配”定律，全行业掀起“智驾平权”革命。
相比自主品牌自研+合作的开发模式，合资品牌追击智驾的方案是与国内头部智驾公司合作，比如华为和Momenta。
随着智驾宣传口号被强监管，“安全”成为了大多数厂商营销关键词。华为乾崑发布新一代ADS 4智能驾驶系统，但纵观整个发布会，华为乾崑始终未强调最新的智驾表现有多激进。
消费者对于智驾的态度，已经从最初的“尝鲜”逐渐转变为“刚需”，使用过程中，务必将安全放在第一位，切记它只是辅助作用，绝不能当“甩手掌柜”。
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