欧盟出手了！45.3%的关税一撤，这波操作，美俄看蒙了，原本想通过高达45.3%的关税限制我们电动车在欧洲的销售，并且还想让我们电动车售价控制在29万人民币以内，以此来保护他们本土车企不受损失，没想到这一措施非但没有限制我们车企在欧洲的销售，反而刺激了我们车企在欧洲的销售，更加令人意外的是，很多我东方大国的电动车，售价还比29万人民币贵了很多。 在欧洲市场反而卖的特别好，要知道，在国内，这些电动车本身的售价和本土品牌的燃油车相比，已经不便宜了，现在到了欧洲市场，更是将售价抬高这么多，照理说应该销量下滑才对，结果却是销量大增，比亚迪的海豹07就是一个很好的例子，国内售价才18万人民币，欧洲售价直接到了42万人民币，订单都排到半年后了，在欧洲的认可度还比奥迪A6高了很多，甚至还有和奥迪A6比配置的，传统品牌的宝马、奔驰、奥迪。 看似这个关税政策反倒成了中国电动车在欧洲市场的“加速器”，而且比预计的更有效。很多人都没想到，反而是这种反向限制，激发了中国品牌电动车的市场潜力。更有意思的是，许多电动车价格上涨并没有导致销量下滑，反而好像成了品质的象征。 就拿比亚迪的海豹07来说，虽然价格翻倍，但它的销量依旧火爆，订单排到半年后，这不禁让人怀疑，是不是反而这个价格标签提升了它在消费者心中的档次？其实，这样的结果也从侧面暴露了欧美市场对中国电动车的接受度大大提升，很多欧洲消费者显然已经不再仅仅看价格，而是看品质与创新。 从另一个角度来看，这种现象的背后，也许暗示了欧洲本土汽车行业的某些无力感。电动车市场的变革发展太快，以至于欧洲传统车企似乎未能及时适应这种变化，导致他们的市场份额受到威胁。这种情况并非仅仅是在电动车领域，很多行业也在经历着类似的变革，尤其是在科技领域，像中国在5G技术和消费电子产品上的进步都让世界刮目相看。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
