该说不说,Taycan的销量确实是挺一般的,百八十万的价格,终究只是一个大玩具。而且对于性能车爱好者来说,都这个价格了,什么车买不到?而且燃油性能车终究是更有逼格、选择面更广,留给Taycan的空间就更小了…..
另外,同样是四门纯电性能车,为啥不买性价比更高、更加炸裂的小米SU7 Ultra,或者极氪001 FR?如果是纯电SUV,那保时捷的对手可就更多了,几双手怕是都数不过来吧。
保时捷否认在华停售电动汽车Taycan
该说不说,Taycan的销量确实是挺一般的,百八十万的价格,终究只是一个大玩具。而且对于性能车爱好者来说,都这个价格了,什么车买不到?而且燃油性能车终究是更有逼格、选择面更广,留给Taycan的空间就更小了…..
另外,同样是四门纯电性能车,为啥不买性价比更高、更加炸裂的小米SU7 Ultra,或者极氪001 FR?如果是纯电SUV,那保时捷的对手可就更多了,几双手怕是都数不过来吧。
保时捷否认在华停售电动汽车Taycan
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章