之前很多人吐槽迪子没有设计，其实比亚迪近些年也都听到了，并且也很重视设计问题，最近的几台车在设计上也都有了不小的改善，尤其是方程豹 钛3，不仅设计还看，甚至还给消费者留了DIY的空间，可以说是玩明白了。
最近上海车展，比亚迪公布的Dynasty-D、Ocean-S、腾势-Z还有重磅产品仰望U8L，他们的设计均收获了一众好评。与此同时，比亚迪还举办了一场“全球汽车设计大赛”颁奖仪式。作为面向全球设计先锋人才打造的比亚迪全球汽车设计大赛，他围绕 “万象宇宙”命题开展，以创新设计洞见科技未来。赛事历时数月，历经海选、30强、10强选拔，收到来自海内外超 80 所名校的大量学生作品。
在评审现场，清华大学美术学院马赛院长作为学界设计专家评委代表在致辞中表示，设计人才的培养依托于汽车产业的发展，设计大赛为尚未步入职场的学子们提供了一个深入洞察汽车产业发展趋势的契机和展示自己的舞台，也为企业挖掘具备引领性设计创新潜质的年轻设计人才提供了一个绝佳的机会。业界学界的积极互动将有效加速年轻设计人才培养、共同推动中国汽车设计迈向更高品质的新篇章。同时，比亚迪全球设计中心艾格总监分享了比亚迪汽车设计团队蓬勃发展的历程，认为正是这些由应届生成长起来的年轻优秀设计师以其充满情感的创意表达，不断为比亚迪的汽车设计注入新的灵魂。他对高校持续为中国汽车产业输送高素质人才表达了由衷的感谢。
好的设计、好的设计人才，不只是对比亚迪自身意义重大，更能推动整个汽车行业向前发展，2019年，在比亚迪全球设计中心落成仪式上，王总说过："技术，是比亚迪的硬实力；设计，将成为比亚迪的软实力。技术与设计，两手都要抓，两手都要硬，要让比亚迪的产品从'技术'单轮驱动转变为'技术＋设计'双轮驱动。在比亚迪集团高速发展的新阶段，造型设计将成为战略规划中至关重要的一环，后续值得期待。
