AEB大横评，揭开了营销厂的遮羞布

这几天，易车组织的的AEB大横评很热闹 有人说华子退步了，有人说理想充值了 大家都在争论谁是第一，谁是第二 其实我觉得这不重要，谁倒数第一更重要 从专业效果测试的角度 虽然测试环境单一，测试的样本量不高 但是至少是视频现场直播➕统一测试环境 还是有参考性的 有驾也不可能在观众眼皮子底下作弊，毁自己前程 理想这一年进步神速是有目共睹的 承认别人优秀并不难 而且谁是第一不重要，这个行业一直是螺旋交替的 你只需要知道华子跟理想都很强就可以了 在我看来这次测试给大家启发最大的 反而是【你得知道谁不行】 名字我们就不提了，说个行业小逻辑吧 目前的ADAS系统都是基于AI强化训练的模式 对于车辆工程来说都有客观的资源投入和研发工期 人力，财力，数据，样本，训练，验证 每一家都逃不开，无非人多钱多能相对加速 有的品牌用一年的时间完成了体量相当的其他家两三年的工作内容，同时包含智驾和AEB部分 想想都不合理 智驾部分客户感知更强，可能补的还完善点 低概率的AEB就露馅了 但是对于消费者来说，这玩意是救命的 我不带节奏说谁家避雷不要买 但是希望各位自己心中有数 喜欢没问题，尽量自己开 理想路况偶尔用下智驾 复杂路况有些车企不值得信任