华为自动驾驶产品线总裁李文广:
25 年争取 L3 商用试点(几个城市的高速),城区 L4 测试
26 年 L3 规模化商用,城区 L4 商用试点
跟我之前猜的一样—— 高速 L3 问题不大,城区上 L3 所有人都会疯掉,你根本没办法定义什么时候需要人接管,不如直接 L4
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