上海车展新车你更pick谁汽场全开2025上海国际车展 跑了 2 天的上海车展，感觉本届车展是“最干净”的一届，展馆户外的广告牌少了很多，几乎没有，也没有喧哗的网红簇拥的人群。车企大佬倒是来了很多，但发言都相对“谨慎”了不少，大家静下心里看车展，也挺好的。
重磅车型相对往届不多，但合资品牌明显更加活跃，大众、奥迪等新能源车抢了流量。
1、上汽大众ID.ERA，全尺寸增程SUV，尺寸比途锐还大，现场看体感量是挺大的， 能布局三排座椅。 内饰还不能开放， 不过从发布会的官图看还挺不错。 这个车是上汽大众的战略性产品，用料也很猛： 双腔空气避震加可变阻尼，后轮转向，带路面预瞄功能的主动悬架等等，所以定位肯定是比较高的。 大众首款增程车，预计也将会加入“9系混战”，300公里纯电续航、综合续航破千、冰箱彩电大沙发都有了，掐指一算，很多德系粉丝也做上了奶爸，上汽大众这算盘打的很准。
配置上主打精准：配女王座椅+行政级二排，也有高级驾驶辅助系统，主动进气系统能在停车时自动补能，配置和技术应用，全都在国内用户的痛点上。
2、奥迪 E5 Sportback量产版，刷新了大家对奥迪的认知。这台车外观真的很有意思，设计上做的很精致：轮毂好像一件首饰，用AUDI车标，造型不像传统的旅行车，但高度还原了概念车设计，很多人以为它是概念车，其实它已接近量产。也许是奥迪要开创新的电动轿跑跨界风格吧！
配置上也很硬核：有Quattro、有后轮转向、有空气悬挂，双电机四驱系统，最大输出功率765千瓦，0-100公里/小时加速时间为3.6秒。除了没出价格好像哪都不错，这样一款AUDI，你觉得该卖多少钱？发布会现场，德国高管围着团团转，感觉奥迪对这款新车是非常重视的，且现场很有活力，合资车企开始在本土化复苏了。
