小米会使用华为的智驾吗？ 这个问题，没有答案，毕竟，未来，毫无预言可以准确预知。 不过，小米有没有可能彻底取消车内的智驾。 从事故发生的概率来说，智驾的事故率，在智驾还不成熟的时候，也许伴随的反而是更高的事故率。 如果智驾再成熟一些，再使用，是不是更加稳妥？ 毕竟一项技术，刚出来，远未成熟，所有使用他的人，都是试验。那么，基于安全考虑，晚一点再上智驾，其实，是一个有可能采纳的方法。 何况，到时候，更加成熟了之后，应该选择也会多一些。选择最好的那一个，而不是像现在这样，几乎没得选。
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bbkingbb
大部分事故并不是智驾引起的，而是先天设计缺陷。用了最廉价的ESP，小尺寸的刹车泵，这两个看不见的就偷工减料。刹车卡钳是肉眼能看见的，就用好品牌，但也是好品牌里的低端产品，高端低端是看不见的，可以省，品牌是看得见的，可以吹一波。而且刹车系统是从油车上抄的，所以当然容易失控。
guominj 回复 05-02 16:58
你家主子的智驾也有不靠谱的时候吧，撞公交撞泥头车也起火过，也撞死过人的，自家屁股没擦干净呢，整天就诋毁友商吹牛皮，你家割韭菜车子就能爆卖全国了吗？
用户15xxx18
电控问题不解决就是工业垃圾
用户74xxx88 回复 04-23 19:18
所以雷布斯这几天又在偷人了[捂脸哭]
用户15xxx18 回复 用户74xxx88 04-23 19:47
听说又挖了吉利一个团队
guominj
就两家十多年来的关系，可以说绝对不可能吧。再说智驾天花板并不高的，国内很多专业智驾机构和大的车企都在自研智驾呢，而且进步都很快的。华为的智驾，只不过是各车企的零部件采购目录里，一个可选可不选的选项而已。
秋风瑟瑟
不是智驾不成熟，是某500强就没有成熟的玩意！